朝寒く、昼暑い・・（- -;）
既にブログアップ済みの11/3・4と、入間基地展開
朝は長袖に上着を着て、昼は上着を車に置いて待機中は長袖
捲って・・
そんな極端な陽気。入間航空祭が開催されていたらホント 何着ていくか
悩みましたね～（＾＾;）
なんて一件落着感出してましたが・・
来週の岐阜
最低気温9℃って・・流石に寒いよね・・💦
―ってコトは・・航空上衣3型（←要は空自ジャンパーね）のレプリカ、今季
初稼働やね（＾＾）
ワッペン何付けて行こうかな・・
今まで「何それ」って感じだったケド、ここ数日で＃入間基地 でバズった
コレ↓かな？ｗｗ
―でも、他に合わせるモノ無いんだよなｘｘ 💦
因みに、この鳥。部隊のコールサインになっているRAVEN＝ワタリガラス
です。たぶん。
個人的には、一番怪しい機体の部隊が、一番可愛いマーク付けたなぁｗｗ
―なんて思ってますが如何でしょうか？
・・そう言えば最近、撮って無いな💦
行ってないだけでしょ！
（- -;）
本題
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地上展示機、海自の大きい子
・・ってか、派生型を除けば、海自の4発機 全部集まったんですよね～ （◎ ◎;）
今年初め、空自輸送機全部集めた（←シグナス呼んじゃったんだから大したもんです）小牧に
対抗したのかな～？ｗｗ
まず・・ハーク（＾＾）
2018年の伊丹飛来を除けば今年に入ってから
ようやっと撮れたんです。
元ＫＣだった名残・・水平尾翼端のドローグ用の照明痕なんかは
厚木、地上展示機編で書いたので割愛します <(_ _)>
カーゴドアが開いてますが、内部は入れませんでしたｘｘ
入れたら・・ ＫＣ時代のドローグ操作盤なんか探してみたかったん
ですけどね～・・
変態やな
（＾＾;）
ところで、この海自ハーク。空自ハークと細かい部分のカタチ以外に大きく
違うところ・・
塗装がテカテカ・・艶有りなんです。
―で、てっきり塩害対策で艶有りの方が洗浄しやすいからかな～？
なんて思ってたんですが・・
隊員さんに聞いてみたところ、 意外な回答・・
飛行時の空気抵抗が艶有りと艶消しでは、大きく異なる為。
具体的な数値や単位も教えて頂いたんですが・・ゴメン、忘れた（＾＾;）
―なもんで、実戦を想定した時に艶消しにする必要がある場合だけ艶消し。
（こんな感じ↓）
それ以外は艶有りにしているそうで・・。
海自ハークは実戦での使用を想定しておらず（まぁ、YSの代わりだからね・・）
実戦に使用する可能性が有っても（恐らく→）P-1・P-3Cは、長時間飛行をするから・・
ってコト。
US-2や空自ロクマルは長時間飛ばないケド、実戦になった場合にも海上スレスレ
（または着水）して救難活動をするからテカテカ反射しない方がよく・・
逆に長時間捜索が必要な空自RQのU125は艶あり・・
・・ってコトなんでしょうね～
ハークの話題に戻って・・
お昼時、ガラガラだったので真横行けました♡
右側上空の黒煙、基地外の火災だったらしいんですが、帰ってから2～3分くらい
調べまくったんですが詳細解らず。
まくってない
いや～ 本音言えばこの子の上り、お見送りしたかったんですけどね～
最終バス10分前・・ 15：25になってしまい、Ｎｏ１エンジンのスタートだけ見て
後ろ髪惹かれながら・・
あ・・・
はい？？
ブログ進めます💦
次・・ 海自ハークと同じ色のP-1
＃08は初☆です（＾＾）
厚木、第3航空隊。
格納庫に居たため、このくらいしか撮れず・・💦
この日は上がらず、そのままお泊りだったようです。
―でもP-1、2018年の小牧基地オープンベース以来、ちょいちょい撮れてるんですよね～。
厚木でもローカル撮れたし。（＾＾）
・・さて次、展示機の予定に「他」って書いてあったサプライズ（←たぶんｗｗ）機☆
ずっと撮りたかったんですが、今年に入ってから3回目♪
US-2☆（#´ ｀#）
機体の全長・全幅的に言えばそこまで大型ではないんですが、
とにかく・・この高さ。
かなり大きく見えます（＾＾）！
ところで・・
松島のUS-2お見送りで・・
左舷外側のフラップが白い事に気づき・・
―で、その後SNSやらFly Teamなんかで調べまくったんですが
（※コレはホントに調べまくりましたｗｗ）
理由が解らず・・
とりあえず 白いフラップだけの絵と・・
比較用に通常の右舷側
資料用の絵は撮れたな・・ってコトで・・（＾m＾）
聞いちゃうのが一番早いｗｗ
ってコトで、クルーっぽい隊員さんに聞いたところ、
（複数質問したので、纏めます↓）
「岩国のフレンドシップデーの後に、左舷外側フラップの
耐用年数（時間数）が切れたので、新しいものに取り換えたんですが
標準色のものが既に無く、01号機用のものが未だ残っていたので
それを使った。」
―ってことらしいです。
・・
・・・
え？この子01号機だけど？？
※どんだけコレ↑使うんだよｗｗ
この01号機・・そもそも最初はUS-1改 試作機だったんですよね。
・・そう。あのJALカラー＆ANAカラー なんて言われていた時の子。
その「JALカラー」の01号機の部品しか残っておらずｘｘ ってコト
なんですって。
そんなこんなで・・
松島でお見送りしてたんですが・・
ハークのエンジンスタート見ながら
この子もエンジンスタートしそう・・💦
ロープ位置が下がったのでいいアングルで撮れた♪
また何処かで逢おうね～ （＾＾）／゛
ねぇ、バスは？
はい。フラグ回収いたします。(＾＾;)
え～と。 いや、一応書いたとおり、15：25頃には泣く泣く
展示機達に別れを告げ・・15：30頃、バス乗り場の辺りまで行ったんですよ。
そしたらね・・
「最終バスは終わりました～」
・・？？？
いや、多分 「最終バスは15：45だけど、定員に達しました」
―ってコトでしょ。 知らんケド。
でも、大丈夫。日本の本州ってね 青森から下関まで陸続きなんですよ。しかも
下関から門司まで歩行者用のトンネルもあるから、とりあえず本州と九州なら
どこでも歩いて帰るって選択肢も有ｒ
あ～あｘｘ💦
ってコトで・・ そっか、「最終バス15：45」って書いては有ったけど
「15：45までに乗り場に行けば乗れる」なんて何処にも書いてなかったな・・。
まぁ・・善意でタダバス出してくれてるんだし、来るとき乗れただけでも
感謝しないとね・・。
―ってか、コレってさ・・
お前は お見送りして行け
承知しました！！ （｀▽´）＼
そんな顛末ｗｗ
いや～ でもバス逃したお陰で、ハークもUS-2もお見送り出来たもんね～
（#´ ｀#）
いいのいいの。何たって、今年は海自当たり年だもん。
帰りの徒歩・・ちょっとキツかったケド（＾＾;）
でも、撮影ポイントチェックできたよ （＾＾）! 脚立無いときつそう・・
さて・・次回 海自ロクマルの「無いの」の件で下総ネタ
ラストです。 岐阜の準備もしなきゃ・・だし、頑張りま～す（＾＾）