さぁ、あと4日頑張って会社に行けば・・
お盆♥
—ってコトで、今年の盆休みは・・
・・・
・・
・
何も決まってないなｗｗ💦
どっか撮りに行きたい気もするんですが、ここ数日の猛暑
考えると・・ねぇｗｗ
本題
---------------------------------------------------------------------------------
FC＃041の戻りに続き・・
中司飛＃253のお帰り
＃253 めっちゃ久々☆ （＃＾＾＃）
前回撮ったの、2019年12月17日だったので
約3年8か月振りやん。（◎o◎）
そう言えば2019年の百里基地航空祭の地上展示＃253でしたね～
さて・・ローアプローチを1回やったレッド君
フルストップ・・なんだけど💦
この期に及んで、陽が差さずｘｘ orz
ほんの数分前まで陽が差してたのにｘｘ orz
この子、（＃789）そろそろIRAN入りっぽいんですよね・・。
ちなみに・・
（↑ 2019年3月）
先代のレッド君 ＃797 がIRAN入りしたのと、ほぼ入れ替えくらいの
タイミングで来てくれたのが、＃789。
※エンジンがどうのこうの・・で、T-4自体あんまり飛んでなかったんですけどね・・。
ただ、今回はタイミングよく岐阜入りしている赤い子・・7月中旬時点で＃679が
テスフラやってたみたいなんですが、その後SNSにも出て来ていないので普通に
芦屋13FTWがお持ちかえりしたかな～？
—んなもんで、普通にグレーとチェンジが濃厚かな・・と。
このあとIRAN上りしそうなT-4が、＃685と、＃693。
岐阜入りでテスフラしてるっぽいんですが・・
＃693と入れ替えだったら嬉しいな・・
うん 693。
来ないよ！
（青い子ねｗｗ）
まぁ、兎に角。💦（＾＾;）
岐阜入りする前に＃789 リベンジ出来ますように（＞人＜）
本題に戻り・・
ローカル＃714 ローアプローチ
この子はばっちり青空なんですが・・
いや～ホント レッド君タイミング悪かったな～ｘｘ、
レッド君撮ったのが13：59
で、この＃714 14：00。
ホント、一瞬だけ曇っちゃったんですよ～（；；）
はぁ～ (´Д｀) なんて気を落としてる間も無く・・
計測3回目
どうやら、パスデータを取るのが難しいらしく・・
あと3回計測があるので・・なんとかなるのかな？（・・）
合間に＃718 フルストップ
＃714 高めのローアプローチから・・
フルストップ。
4回目 計測
・・今度はパスデータ取れたようです（＾＾）
計測5回目
—ってか・・
何度も同じアングル撮ってるのでぶち抜きとか始めた―ってコトは・・
飽きｔ
（＾＾;）
ラスト！6回目
お疲れ様でした～ （＾＾）＼
先ほどのレッド君を追っかけて・・
＃719 浜松からお帰り。
そうそう、＃719と言えば・・
（2020年頃撮影↑）
IRAN入り前は唯一の「尾翼マーク位置が違うマニアックにレアな子」だったんですが
（※ILSアンテナの20センチくらい上にマークが貼ってある）
IRAN明けで通常の位置に戻されました。
（※通常位置はILSアンテナの20ミリくらい上）
この後、T＆G予定してたみたいなんですが・・
キャンセル。
なんでも、1445～1510 管制圏内 雷ワーニングですって。
(ﾟДﾟ;) ひえ～～💦
—って、
⚡雷ワーニングて何やねんｗｗ
だって、そう言ってたんだもん
（天の声ラジオで↑）
—ってか、俺も撤収か？
なんて思ったんですが、雨雲レーダー見る限りでは、雨が降る
可能性も無さそうだし、危なそうな雲も上がってないし・・
加えて風も弱くて相変わらずクソ熱いし (´Д｀;)
まぁ、このクソ熱さなので、いつ大気が不安定になってもおかしくない状態。
とりあえず積乱雲上がってきたら撤収するか・・。
—さて、フライトチェックが終わった＃032
この子もフルストップかな・・なんて思ってたんですが
普通にT＆Gスタート！
午後イチで上がったチヌたん・・
すでにワーニングに突入した14：48
訓練空域から戻り・・
やれやれ、間に合った～てな感じでフルストップかと思ったんですが、
この後、No4ヘリパッド付近でホバリングの後傾斜地へ。
頑張るね～
14：52 ＃032も気にせず T＆G
とりあえず、ワーニングは出てたんですが、特に落雷の発生も無く・・
良かった～ (´o｀;)
その⑤に続く