レーレポとか ～ JNCC R-3 ＠ 鈴蘭 ～

すでに4週間が経とうとしていますが、一応レポしま～す

COMP-Bクラス　 37位／ 68台

COMP総合　　　124位／246台

スタートは決まって2～3番手で1コーナーを立ち上がりました！　キタ─∵・(゜∀゜)・∵─ッ!!

イケイケモードだったので、エスケープ予定だった壁のような坂も勢いでクリアしました！

しかし・・・どこかで転んでしまい（よく覚えてない）、2周目に入るときは20位くらいに落ちてました

こういう展開になると焦ってミスを連発してしまうワタシ

「落ち着いてちょっとずつ追い上げてこ！」と声に出して自分に言い聞かせていたのですが・・・

カラダとココロがバラバラで、結局いつのもオーバーペースに

そして・・・　ミス　⇒　消耗　⇒　ミス　⇒　消耗のスパイラル　（＿＿；　ｾﾞﾝｾﾞﾝｾｲﾁｮｳｼﾃﾈｪｼ

挙句の果てに、下りで前転して、左手の親指を怪我してしまいました　（/≧O≦＼）アチャー!!

ハンパない痛みだったものの動くことは動くので無理して最後まで走りましたが・・・

今にして思えば、やったときにすぐやめとくべきでしたね～　┏(x＿x;)┓ガックリ

検査の結果は捻挫でしたが、なかなか痛みが引かなくて精神的に苦しい1ヶ月でした

んで

今週末は爺ヶ岳大会ですね・・・

諦めの悪いワタシは最後の最後まで悩みましたが、今回は諦めることにしました

たかが指1本なのですが、とにかく痛みが抜けてなくて「握る動作」が厳しいんです

洗濯バサミがやっとな感じで　（＿＿；

という訳で、今回は1号や友だちのサポート＆応援＆撮影などをしつつ、お勉強させていただこうと思いま～す　(￣∀￣*)イヒッ

出場されるみなさん、現地でお会いしましょう！

告白 ～ アンビリバボーな出来事 ～

ロードレース時代にホイールのおまけにもらったエアゲージです　20ﾈﾝﾓﾉﾃﾞｽﾈ

最近、空気圧のことをちょいちょいネタにしていたワタシですが・・・

実は、核心的な部分（恥ずかしいトコ）については触れずにいたんです　ｼｬﾚﾆﾅﾗﾅｲﾊﾞｶｻｶｹﾞﾝﾅﾉﾃﾞﾞ

でも！

敬愛する皆様に対していつまでも胸のうちにしまっておくのは心苦しいので、思い切って告白しようと思います

それはナニかと言いますと・・・

数年前からいままでずっと、1㎏ｆ/c㎡近い空気圧で走っていたという事実です　（＿＿；

ＳＵＴＴＯＮに誘われて2005年の年忘れＥＤを機にバイク活動を再開したワタシですが、「あり得ない勘違い」はそのときから始まっていました

細かいことは端折りますが、エアゲージの読み方を間違ってたのと、エアゲージ自体にも0.1㎏前後の誤差（少なく表示）があったようです　┏(x＿x;)┓ガックリ

簡単に言うと、いままで0.6ｋｇだと思っていたのが、実は0.9ｋｇだった、みたいな　（/≧O≦＼）アチャー!!

それに気付いたのは、こないだのY2-XCのときでした

「どうやらタイヤの空気圧が肝心なようだ」ということを理解し始めていたワタシは、同じレースにエントリーしていたTakayanのエアゲージ（ハイグレードなヤツ）を借りて自分のヤツと比べっこしてみたのですが・・・

どう考えても、何度試してみても違う数値を示していたので、SUTTONに「これってどうなの？」って聞いてみたんです

そしたら、上述のような顛末だったのでした　（＿＿；　ｱﾘｴﾈｪｯﾃ

その日のレースも、その次のWEX爺ヶ岳もけっこう厳しめなマディでしたが、いままでの自分からは想像しがたいグッドなレース内容＆結果となりました・・・

この事実を素直に喜ぶべきか？

それとも、「この数年間、なにやってたんだよ～」と悔いるのか？

「初めてのマディレース＠ウェポン（平坦なMXコースなのにリタイヤ）」

「初めてのJNCC＠泥泥チーズナッツ（ラストラップにハマって台無し）」

「2年連続でロクに走れてないJNCC＠爺ヶ岳」

「チュルチュルなJEC＠谷田部（真っすぐ走れない）」

「難所カットながらハマりまくったJNCC＠テージャス」などなど・・・

厳しくて苦しかったコンディションのレースが、走馬灯のようにアタマをよぎります　（＿＿；　ｲｷﾃﾃﾖｶｯﾀ!

正直なところいまだに微妙な気分のままですが・・・

明日はJNCC＠鈴蘭ですのでクヨクヨしている暇なんかありません

ほんでもって！

今回からは新しいアイテムを投入します！

キタ─∵・(゜∀゜)・∵─ッ!!

皆さんもご存知かと思いますが、こいつなら0.4ｋｇとかは当たり前で、追いこまれたときなどは0.0ｋｇ（大気圧）も可能だそうです　(￣∀￣*)イヒッ

ずっと1㎏近くで走ってきたワタシが順応できるのかという一抹の不安もありますが、来月は正念場（JNCC＠爺ヶ岳）を迎えますのでとりあえず試してみま～す　(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ

明日の鈴蘭は残念ながら好天に恵まれてしまうようですが、久しぶりのドライコンディションを怪我なく！楽しく！駆け抜けてこようと思いま～す！

レーレポ！ ～ WEX R-2＠爺ヶ岳 ～

雪中レースでのひとコマです

集計システムのトラブルのため、リザルトが出たのはレースから数日後でした～

120ミニッツ

総合　　　15位（出走153台）

Bクラス　　5位（出走 49台）

レースから既に10日ほど経ちますが、出場した方のブログなどでは

「厳しかった～」

「あれってどうなの？」

というような感想をたびたび目にしますね～

ワタシごときがどうこう言うのもアレですが、WEXというレース（イベント）の趣旨を考えると、どう考えても「ハズシたな～」って感じますね　ｺｼﾞﾝﾃｷﾆﾊﾄﾃﾓﾖｲｼｭｷﾞｮｳｶﾞﾃﾞｷﾏｼﾀｶﾞ

多くのライダーがハマっていたドロドロの大坂は言うまでもありませんが、ほかにも難易度が高めのセクションがありましたんで　（＿＿；

今回の修行で印象に残ったのは「雪のワダチをナメたらいかん」ってことですね・・・

最近ちょっとだけできるようになってきた「ワダチ切り」がまったく通用しませんでした　┏(x＿x;)┓ガックリ

【 レースメモ 】

マシン　　　 　KTM300XC-W（2012ｙ）

キャブセット　スタンダード（低速モード）

サスセット　　スタンダード

タイヤ　      　前　MX31（3レースくらい使用）／後　S12（2レース使用）

空気圧　　　　前　0.7ｋｇ／後　0.6ｋｇ

人間　　　 　　疲れ気味ながら上り調子

次のレースは5/13のJNCC（鈴蘭）です

こないだのレースではバイクに相当な負担を掛けてしまったと思うので、しっかり点検＆整備して臨もうと思います！