アストロプロダクトで買ったオイルストレージ（1680円也） ｺﾏｶｲｾﾂﾒｲﾊﾌﾖｳﾃﾞｽﾈ
最近、急にお仕事が暇になってしまったので、ちょこちょことバイク整備をしています ｵｿﾒﾉﾅﾂﾔｽﾐﾈ
しばらく放置していた2号車レストアの仕上げがメインでしたが、昨日は本番車のオイル交換をしました
んで、そのために新しいアイテムを買ってきました！
こないだの月山のときに見かけて「あれ欲しいな～」と思ってたオイル受けです
容量が５Ｌのと１０Ｌのとで２種類ありましたが、１０Ｌのはデカ過ぎな感じだったので５Ｌのにしときました
これまでは市販のオイル処理材（紙箱のヤツね）に溜めてたのですが、箱を開いてビニール広げて、また閉じて・・・がとってもめんどくさかったんです
また、処理材の箱が弱っちぃので開け閉めしてるうちにグダグダになって手に負えなくなることもありました
でもこれなら手軽に使えますし、一杯になったときに処理材に移して捨てればいいので楽チンです！
ちなみに、今回のオイル交換ですが、ミッションの方にだけやっぱり水が入ってました
（ＣＲＦはエンジンとミッションが分離されています）
大した量ではありませんでしたが、若干乳化してたので皆さんもご注意ください ﾖｲｿﾞｳｻﾝﾉｳｹｳﾘﾃﾞｽｶﾞ
それと、エアフィルターを洗いました！
ワタシはツインエアの「バイオ」を使っているので、排水口に流し放題です (￣∀￣*)イヒッ
しかし・・・エアクリ洗うのって、かなり久しぶりな気がするんだけど？ （；＾＿＾A
バイクの走行履歴を見てみますと・・・
Ｘを買ったのが去年の１０月、それから約１年で１１回ほど乗りました～
ちょうどツキイチといった感じです ｼﾞｬﾊﾞｶﾖ
内容としては、レースが８戦（ＪＮＣC×５戦、年忘れ、１２時間、ベースキャンプが各１戦）、練習が３回（すべてデコボコランド！）でした
話がそれましたがワタシの場合、エアクリは２回走って１回交換というペースで、６個のエアクリを使い回してますから、洗うのはやっぱり１年ぶりということになりますね
ちなみに、ワタシのＸのエアクリボックスはノーマルのままなので開口部が狭く、汚れにくい構造になってます
ホント、モトクロッサーの感覚で見たら笑っちゃうくらいの狭さですよ～
年内にあと３～４レース（ＪＮＣＣ菅生、ファイヤー、６時間、年忘れ・・・あたりかな？）＋練習１回を予定しているので、しっかりメンテしてノントラブルで走り切りたいと思います！