＜ビフォー＞
＜アフター＞
※同じエンジンです
※画像処理は施しておりません
こないだやまちゃんからドナッてきた（大声を張り上げていたワケではありません）2号車のエンジンが組み上がってきました！
キタ─∵・(゜∀゜)・∵─ッ!!
今回もモトロマンさんに依頼させていただきました！
とりあえずフルオーバーホールということで、クランク、ピストン、インレットバルブなどを交換
金属クズが回ってオイルポンプのインペラなども逝ってました （＿＿；
低速のミッションギヤなども傷みが激しかったので、思い切って取り換えました！
これだけエンジンがキレイになってしまうと、ほかのパーツとのバランスが取れませんね・・・
なので！
とりあえずフレームを磨いてみました
そこそこキレイでしょ～
初めに「ダートスコート＋高圧洗浄」を試してみましたが、ぜんぜん落ちませんでした ┏(x＿x;)┓ガックリ
ややイラっときたワタシ、次に真ちゅうブラシでガシガシやってみましたが・・・
細かい傷がたくさん付いてるし （/≧O≦＼）アチャー!!
「どうすれば落ちるんだよ～」としばらく考えてたら・・・
ふとヒラメキました！
こいつら、どうよ？
※冗談ではなく、いたって真面目に取り組んでいます
最初は「たしか作業着の泥汚れを強力に落とすヤツがあったよな！？」ってところから始まったので、アタック（エリ・ソデ・泥汚れ用）を試してみました
しかし・・・繊維の汚れにはめっぽう強いコイツも相手が金属となると勝手が違うようです （＿＿；
んで、台所にあった使えそうなやつをひと通り試してみようかと (￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ
結論を申し上げますと、ベストは「ジフ＋ブラシ＆スポンジ」でした！
「クレンザーだと傷ついちゃうかな？」と思いましたが、優しくしてあげたら問題ありませんでした！
こうなってくると、整備と言うより、もはや「レストア」に近いかもですね (￣∀￣*)イヒッ
とりあえずフレームにエンジン載っけるところまでやりましたが、まだまだ先は長いので焦らずコツコツ頑張ろうと思います！