画像はてつまさん（ http://blogs.yahoo.co.jp/xr_250_tetsu ）のブログからのパクリです ｍ（＿＿）ｍ
こないだの日曜日、久しぶりに練習してきました！
今回の課題や目的など
・重心を意識して、楽にバイクをコントロールする
・難所系のアクセルワークを覚える（具体的にはフロントアップなど）
・組んだパーツがちゃんと機能するか確かめる
・日ごろの運動不足を解消する
・ブロ友（ってか、今では普通に友だちですが）との親睦を深める（或いは敵情を視察する）
※今回の課題等は、「JNCC COMPクラスデビュー（大町大会を予定）」を意識した内容となっております
筍ご飯あらため椎茸ご飯＆BBQでの昼食を挟みつつ、午前午後で2時間ちょっと走りました！
その結果・・・おおむね思っていた内容の練習を完了することができました (￣∀￣*)イヒッ
「重心を意識」については、プチオーバル？を片手運転（もちろん右手のみですが）することで取り組んでみました
最初は恐る恐るでしたが・・・
ちょっと練習したら軽くカウンターあてたりブレーキターンしたりできるようになっちゃいました！
テキトーこいてるとフラフラしてしまいますが、「バイクの重心をしっかり押さえていれば意外とイケるもんだなぁ」って思いました！
「アクセルワーク」については、側溝やタイヤのセクションにトライしてみました
やはり最初は「怖ぇ～」と思いましたが、何回かやってみるうちにソコソコイケるようになりました
側溝もタイヤも大した高さではないのですが、最初の一歩としては上出来だったと思います
「組んだパーツ」についても特にトラブルなく、狙い通りのフィーリング～でした！
マフラーは、とにかく軽かったです！
取り回し自体が軽くなってるのですが、特にジャンプやフープスで実感しました
ちょっとですがパワー＆トルクも上がってましたし、上が伸びるようになりました
ノーマル車高のサスペンション＋ノーマルシートも思ったような操作感で、「足でこぐ」ような難所でなければローダウン仕様＋アンコ抜きシートより自然で好感触でした
なお・・・ワイドフットペグとアロイシフターについては、その違いが分かりませんでした（＿＿；
ラインを外して縦に転がったり、ウッズで膝を引っかけてちょっと怪我したりもしましたが、とりあえず満足のいく練習でした！
そして・・・
次の課題も見つけてきました
この日、久しぶりにSUTTONとつるんで走ったのですが、SUTTONとの大きな差（自分に足りないもの）に気付いたんです
練習後、SUTTONにもズバッと指摘されました （；＾＿＾A
次回はそこらへんを重点的に練習しようと思います！
ん？
その大きな差は何かって？
それは次のお楽しみということで (￣∀￣*)イヒッ ﾀｲｼﾃﾀﾉｼﾐﾃﾞﾓﾅｲｶ?
最後に・・・
やまちゃん、Takayanさんを始めデコボコのみなさん、なんだか食い逃げのようになってしまってすんませんでした＆ごちそうさまでした ｍ（＿＿）ｍ
次回もよろしくお願いします！？