連ちゃんで・・

この日は買物・モーターサイクルショー・ライブ　の連チャン　予定と相成りました。

　買い物を済ませた後、コチラへ

初日でしたので、午後から一般開放。

（なので午前中に買い物を済ませる感じで出掛けた）

少し早いのでお昼を近くで済ませる。（ワールドな催事なので隣席は外人さんだった。。）

ご存じの・・・

　　跨りたかった・・・

　　　

　ＭＶ　が自分の中ではいちばんショーモデル的に見えました。

注目の車両であるＺ９００ＲＳ

　　各社より

相当数、展示されていました。

　とても気になったチェーンの弛み　ロッシ車

珍しいサイドカー　（勿論ウラルもたくさん出てました）

ＢＭＷ　ココもブースが大きかった

　　　

※盗撮のように見えるものもありますが全部断って撮影させていただいています

　　

　　

番外編　＾＾

　ＲＧツーリングクラブ　の面々

今回のモ－ターショー（サイクル）　について思うもの

出向いた日は初日（平日）で、若者のバイク離れ　が叫ばれて久しい昨今でしたので

来場者に視られる方も、年齢層高めでした。（その後の土日はファミリー層など多かった模様）

わざわざ平日を選択する向きは、“とにかく早く観たい”か“混雑を避けてじっくりと”だと思うのです。

その中で、

これだけ若年層より高めの方が多いということは、ソレらを抜きにしても

経済状況が（嗜好が）変化している表れ・・かと思うのです。

実際、（車と併催の回に較べ）活気や規模について云えば華やかさ？がだいぶ大人しくなったように感じました。

クルマやバイクを取り巻く環境が、モータリゼーションの最盛期のような状況とは、明らかに違ってしまっている。

こんな中で、消費を拡大し市場規模を以前のように・・はたいへん困難な事と思います。

少ない生産台数ともなれば、必然的に車輛価格は高騰し販売台数は減少します。

付加価値を高めて、いかに購入に繋げるのか？

本当に大変な岐路に立たされています。（２ｓｔが消滅してしまったように・・）

コレから、２輪はガラリと様変わりするでしょう。

それでも、バイクが無くならない世界になっていただきたい。　メーカーのたゆまなき努力を願わずにはいられない・・と思った今モーターサイクルショーでした。

場所を移しまして・・

　こちらのライブに夜はお邪魔しました

当ぶろぐのページでも紹介している方の、これまで最大規模のワンマンライブでした。@渋谷duo

内容はツイッタ―や他のブログをご参照ください

今らいぶで思ったのは、

事務所所属により、大きく活動方針の舵を切ってきたなーてとこです。

それは１曲目から表れていて（弾き語りからバンド編制でしたが・・）、よくＴＶや大きなライブで観るような

ありふれた構成のモノに変えてきていたことです。

売る為には、コレが正解なのでしょう。

しかし、その方の個性、独自性はだいぶ薄まった気がしました。（まだまだ若いのだから、相応な変化で好かった・・のでないか？）と、

経験を、年を重ねるごとに成長していく姿を

視ていきたい（かった）なーと、ライブの際中ずっと思って聴いていました。

どう動くか？

ソレは本人が決めることでもありますが、（何れもが）糧となって成長してくれることを願ってやまない日となりました。

話題替わりまして・・・

この日は

ライブがごく普通な開始時間でしたので、見事に終電攻撃に遭いました。

駅に辿りついた時にはほぼ２２時。（しかも雨模様に）　ギリギリな時間です。

窓口で訊ねる（久々の攻撃でしたので感覚を忘れている）と、新幹線か急行？しかないと告げられる。

もう観念していて始発帰宅の呈で、乗車券だけ購入。

乗り換え駅でロッカーから荷物を取りだしホームに向かっていると掲示盤に・・

先ほど案内された便がすぐ来る旨が。。

急いでホームに降り急行券を購入。

程なくして着いた列車は、どー見ても“普通電車”、　それでも駅員サンが嘘を教える訳無いよなーと思い（自分の勘がぁ・・と）

乗り込む。

電車が進むにつれ、やはり普通電車と判明、正真正銘の最終電車でした。

買った券を見ると払い戻し不可表示、降車駅でもノーと言われてしまいました。（口惜しいので東日本に問い合わせちゅう＾＾；）

　　

女子には目の前でお勘定　をオマケ、の光景を眺めながら・・・

まだまだ冷え込むので

こんな感じ

でドタバタな１日を終えました。