13th.Just My Taste Meetingの続きです。
「日産・レパード」。この車がデビューした時、前にも書いたけれど中学3年生の丸坊主野郎は「未来からやって来た車や!!」と叫び、近所のディーラーに直ぐに向かったのだった。
子供の頃によく見掛けたトヨエースも、イベントでしか会えない。
「マツダ・ポーターバン」。
「日産・レパード」。この車がデビューした時、前にも書いたけれど中学3年生の丸坊主野郎は「未来からやって来た車や!!」と叫び、近所のディーラーに直ぐに向かったのだった。
子供の頃によく見掛けたトヨエースも、イベントでしか会えない。
「マツダ・ポーターバン」。
軽のバンはコンベンショナルなこのタイプも良いですね。
N360バンがベースのウッディ。
230セドリックの2ドアハードトップはレザートップ仕様。ラグジュアリー。
マークⅡはこの3代目で3ナンバーモデルがラインナップに加わる。
そしてマークⅡのライバルのローレルも、この3代目から3ナンバーモデルがラインナップに加わる。
ニューマンスカイラインは、今でも通じるグッドデザイン。
ロワードされたダルマクラウンは初めて見た。
6代目コロナも現存数少ないだろうな。
モトコンポがマイティボーイとも相性が良かった。
いやぁ懐かしい!!5代目ファミリア。イタルボランテトリノキットを身に纏ったドレスアップバージョンも好きでした。
アメリカンなカスタムが施されたデボネアはカッコイイ。
ダットラも何台か参加していて、この車はボディペイントが秀逸。
3代目クラウンのワゴンも根強い人気がある。
330セド/グロも、子供の頃のお気に入りの車の1台だった。
初代のハイラックスは初代のダットラより現存率は少ない気がする。
『パッと見がベンツ』と中学生の頃に思っていた3代目ルーチェ。
2代目キャラバン。
やっぱりクジラクラウンは良い!!
N360バンがベースのウッディ。
230セドリックの2ドアハードトップはレザートップ仕様。ラグジュアリー。
マークⅡはこの3代目で3ナンバーモデルがラインナップに加わる。
そしてマークⅡのライバルのローレルも、この3代目から3ナンバーモデルがラインナップに加わる。
ニューマンスカイラインは、今でも通じるグッドデザイン。
ロワードされたダルマクラウンは初めて見た。
6代目コロナも現存数少ないだろうな。
モトコンポがマイティボーイとも相性が良かった。
いやぁ懐かしい!!5代目ファミリア。イタルボランテトリノキットを身に纏ったドレスアップバージョンも好きでした。
アメリカンなカスタムが施されたデボネアはカッコイイ。
ダットラも何台か参加していて、この車はボディペイントが秀逸。
3代目クラウンのワゴンも根強い人気がある。
330セド/グロも、子供の頃のお気に入りの車の1台だった。
初代のハイラックスは初代のダットラより現存率は少ない気がする。
『パッと見がベンツ』と中学生の頃に思っていた3代目ルーチェ。
2代目キャラバン。
やっぱりクジラクラウンは良い!!