2週間前に開催された「フロムセブンミーティング」ネタの続きです。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/d1/39/j/o0846053914677256806.jpg?caw=800)
先月のイタリア車イベントの時は移動カフェとして出店。今回はカフェ営業NGとの事で、段ボールで作る車のキット販売のみ。聞けば相方の実家近くにお住まいでした。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/af/b3/j/o0579049014677256823.jpg?caw=800)
ジネッタG12。カッコイイなぁ。はなから車に快適性は求めていないので、この車を所有しても普段使い出来る自信は有るけれど、現実にはどうなんでしょう。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/8b/8a/j/o0557041114677256834.jpg?caw=800)
こちらは『今やどうなっているんでしょうか』と心配になっているTVRの「キミーラ」。ドアノブのギミックはTVRらしいけれど、インパネは意外とオーソドックス 。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/25/c4/j/o0529045514677256846.jpg?caw=800)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/55/f2/j/o0653049014677256856.jpg?caw=800)
今や殆ど見掛けなくなった190。エクステリア、インテリア、エンジン全てが新車のようでした。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/6b/b7/j/o0640044814677256869.jpg?caw=800)
取引先の女性のお父さんも大好きな「ロータス・エラン」。そのお父さんと会場で初めて会いました。その昔、ヨーロッパにも乗っておられたらしく、いつかはまた所有したいと仰ってましたが、是非是非。年齢も近く、バイクの話も合いました。取引先の女性も一緒に来ていて、親子で参加羨ましかったです。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/f7/ae/j/o0607045614677256887.jpg?caw=800)
珍しい「オペル・スピードスター」。滋賀ナンバーだったのでもしや大津のあの方?
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/a6/c2/j/o0653049014677256898.jpg?caw=800)
今回のイベントで一番インパクトの会った車はこれ「ウニモグ」。実は気になってます。また例え話になりますが、レクサスLSの新車(転売厳禁)と、これのどちらかあげると言われたら迷わず「ウニモグ」にします。くすんだイエローも似合います。
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/71/9f/j/o0629046814677256925.jpg?caw=800)
こちらも見掛けなくなったシュペールサンク。デザインはカウンタックと同じ鬼才マルチェロ・ガンディーニ。
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/5a/26/j/o0620048314677256940.jpg?caw=800)
お馴染みのトゥクトゥク。毎回何かしらモディファイを受けていて、今回はテールランプをLED化して、150通りの光の動きが出来るようにしたらしいけれど、一つの動きをもう一度再現するには、改めてスイッチを150回動かさないといけないと聞き、思わず笑ってしまった。オーナーさん味のある方で下手な芸人より話が面白く、毎回声を掛けない訳にはいかなくなる。
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/ef/58/j/o0601044514677256950.jpg?caw=800)
ブラックの縦グロオーナーさんは今回SP310で参加。フォグランプが似合います。
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/1e/f8/j/o0653049014677256962.jpg?caw=800)
![イメージ 13](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/03/ee/j/o0636047214677257066.jpg?caw=800)
程度極上な感じだった「アルファ・ロメオ・ジュリアGT1300ジュニア」。
![イメージ 14](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/63/8e/j/o0653049014677257080.jpg?caw=800)
![イメージ 15](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/5b/99/j/o0653049014677257092.jpg?caw=800)
1966年式「いすゞ・ベレット」。2オーナーカーで、ノンオーバーホールらしいです。
![イメージ 16](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/d3/2c/j/o0539035114677257098.jpg?caw=800)
「ニューバイカ」なるものがあった事を今回初めて知った。まだまだ修行が足りません。
![イメージ 17](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/72/2e/j/o0490065314677257111.jpg?caw=800)
エンジンにあった「いすゞ」の刻印。
![イメージ 18](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/d2/2a/j/o0562045214677257125.jpg?caw=800)
![イメージ 19](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/74/fe/j/o0619038314677257138.jpg?caw=800)
アルシオーネSVX。登場した時代が悪かった悲運の車。でも、これくらいの個性が車には必要なんです。
![イメージ 20](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/4d/e2/j/o0653049014677257149.jpg?caw=800)
![イメージ 21](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/6b/4d/j/o0653049014677257162.jpg?caw=800)
![イメージ 22](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/7c/ae/j/o0453049014677257177.jpg?caw=800)
ハチロクトレノかと思いきや、輸出仕様のレビンとの事。なんでも当時のアメリカで異形ヘッドランプがNGで、リトラクタブルは問題なかった為らしい。サイドリフレクターがUS仕様の証。
昨年よりも暖かくて絶好のイベント日和でした。来年が待ち遠しい。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/d1/39/j/o0846053914677256806.jpg?caw=800)
先月のイタリア車イベントの時は移動カフェとして出店。今回はカフェ営業NGとの事で、段ボールで作る車のキット販売のみ。聞けば相方の実家近くにお住まいでした。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/af/b3/j/o0579049014677256823.jpg?caw=800)
ジネッタG12。カッコイイなぁ。はなから車に快適性は求めていないので、この車を所有しても普段使い出来る自信は有るけれど、現実にはどうなんでしょう。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/8b/8a/j/o0557041114677256834.jpg?caw=800)
こちらは『今やどうなっているんでしょうか』と心配になっているTVRの「キミーラ」。ドアノブのギミックはTVRらしいけれど、インパネは意外とオーソドックス 。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/25/c4/j/o0529045514677256846.jpg?caw=800)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/55/f2/j/o0653049014677256856.jpg?caw=800)
今や殆ど見掛けなくなった190。エクステリア、インテリア、エンジン全てが新車のようでした。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/6b/b7/j/o0640044814677256869.jpg?caw=800)
取引先の女性のお父さんも大好きな「ロータス・エラン」。そのお父さんと会場で初めて会いました。その昔、ヨーロッパにも乗っておられたらしく、いつかはまた所有したいと仰ってましたが、是非是非。年齢も近く、バイクの話も合いました。取引先の女性も一緒に来ていて、親子で参加羨ましかったです。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/f7/ae/j/o0607045614677256887.jpg?caw=800)
珍しい「オペル・スピードスター」。滋賀ナンバーだったのでもしや大津のあの方?
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/a6/c2/j/o0653049014677256898.jpg?caw=800)
今回のイベントで一番インパクトの会った車はこれ「ウニモグ」。実は気になってます。また例え話になりますが、レクサスLSの新車(転売厳禁)と、これのどちらかあげると言われたら迷わず「ウニモグ」にします。くすんだイエローも似合います。
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/71/9f/j/o0629046814677256925.jpg?caw=800)
こちらも見掛けなくなったシュペールサンク。デザインはカウンタックと同じ鬼才マルチェロ・ガンディーニ。
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/5a/26/j/o0620048314677256940.jpg?caw=800)
お馴染みのトゥクトゥク。毎回何かしらモディファイを受けていて、今回はテールランプをLED化して、150通りの光の動きが出来るようにしたらしいけれど、一つの動きをもう一度再現するには、改めてスイッチを150回動かさないといけないと聞き、思わず笑ってしまった。オーナーさん味のある方で下手な芸人より話が面白く、毎回声を掛けない訳にはいかなくなる。
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/ef/58/j/o0601044514677256950.jpg?caw=800)
ブラックの縦グロオーナーさんは今回SP310で参加。フォグランプが似合います。
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/1e/f8/j/o0653049014677256962.jpg?caw=800)
![イメージ 13](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/03/ee/j/o0636047214677257066.jpg?caw=800)
程度極上な感じだった「アルファ・ロメオ・ジュリアGT1300ジュニア」。
![イメージ 14](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/63/8e/j/o0653049014677257080.jpg?caw=800)
![イメージ 15](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/5b/99/j/o0653049014677257092.jpg?caw=800)
1966年式「いすゞ・ベレット」。2オーナーカーで、ノンオーバーホールらしいです。
![イメージ 16](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/d3/2c/j/o0539035114677257098.jpg?caw=800)
「ニューバイカ」なるものがあった事を今回初めて知った。まだまだ修行が足りません。
![イメージ 17](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/72/2e/j/o0490065314677257111.jpg?caw=800)
エンジンにあった「いすゞ」の刻印。
![イメージ 18](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/d2/2a/j/o0562045214677257125.jpg?caw=800)
![イメージ 19](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/74/fe/j/o0619038314677257138.jpg?caw=800)
アルシオーネSVX。登場した時代が悪かった悲運の車。でも、これくらいの個性が車には必要なんです。
![イメージ 20](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/4d/e2/j/o0653049014677257149.jpg?caw=800)
![イメージ 21](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/6b/4d/j/o0653049014677257162.jpg?caw=800)
![イメージ 22](https://stat.ameba.jp/user_images/20191215/10/susiebug74/7c/ae/j/o0453049014677257177.jpg?caw=800)
ハチロクトレノかと思いきや、輸出仕様のレビンとの事。なんでも当時のアメリカで異形ヘッドランプがNGで、リトラクタブルは問題なかった為らしい。サイドリフレクターがUS仕様の証。