2013年からの世界一周旅行に向けての準備としての旅行☆コスト面・満足度しっかり記録型 -3ページ目

インド・アブダビ旅行☆ インド鉄道の旅 (2) ＠3〜4日目

今日もご覧になっていただいてありがとうございます。よろしくお願いします！

それではついにゴアから出発！しましょう。
電車がゆっくりゆっくりと象のように巨体を揺らしながら入線してくる。

$2013年からの世界一周旅行に向けての準備としての旅行☆コスト面・満足度しっかり記録型

1等寝台はひろめの2段ベッドが向かい合わせになっている4人部屋と、2人部屋がある。
我々は4人部屋を利用。料金は１人およそ3000円。食事はついていない。
Madgaon Expressというのが列車の名称で、列車の個別番号が10215番である。
ゴア(マドガオン駅)を21時半にでて、翌日朝10時55分に到着する予定である。

寝るとこんな感じになる(笑)。ちなみに予想したよりは寒くなかった。ファンを止めれば。

車窓を楽しんだりしながら旅は流れていく。ちなみに窓はかなり汚れている。

あ、そうだ。1等のトイレはこちら。まあまあ清潔に保たれていた。

途中、カリカットですこし駅ホームにおりてみた。

かなりどの駅も人がたくさんいる。鉄道は主要交通手段のようだ、

そして午前11時15分。定刻より20分遅れでコーチンに到着。
インド国鉄にしてはかなり正確に到着していると言える。

駅舎。駅舎前にはプリペイド式のオートリクシャー乗り場があった。ここではぼったくられる可能性が全くないので非常に安心して、また安い料金で乗ることが出来る。

ここからオートリクシャーでバス乗り場に向かう。
今日の目的地はアレッピーだ。

インド・アブダビ旅行☆ インド鉄道の旅 (1) ＠3日目

今日もみなさん、来ていただいてありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

ところで、、、
今日は「インド鉄道の旅」。
まさに！世界の車窓から！
経路はゴア➡コーチン。

これからゴアーコーチン間、約800kmを13時間半かけて疾走するのだ。
平均時速は約60km。
インド国鉄にしてはよく頑張っている気がするが
日本の新幹線が、平均250kmであることに比べれば
雲泥の差である。

ちなみに、我々は1等寝台に乗った。

インド国鉄のリンクはこちら。

数年前にインドに行った時は日本からこの国鉄HPを通じて直接予約できたのだが
今回はどうしてもできなかった。仕様変更によるもののようである。
他の方の書き込みなどもかなり参考にさせていただいたが
みなさんできていないようだ。

ということで我々は今回インドの旅行代理店を通して予約、チケットを日本に
送ってもらうという手法をとった。
⬇シゲタトラベル

当初はインターネットで調べたらでてきた所なので
非常に不安だったが、「チケット発送後の振込でよい」とのことであったので
EMSで送ってもらい、手元にチケットが届いてから振込をしたので安心であった。
ちなみに手数料は1人1チケットあたり200ルピー(320円)。それに送料が約1000円程度かかった。

ただインド国鉄は非常に人気が高く、チケットが取りにくいので
出発の2ヶ月くらい前には予約していることが望ましいと思われる。
というよりも当日行っても乗れる可能性は非常に低いし、ストレスフルである。
なんらかの形で先にチケットを入手しておく必要がある。

ということで電車のハナシにいきそうなところでマドガオン駅の画像がいくつか発見されたので
追加しておく。

駅のトイレ
ここでお金を払ってから入る。5ルピー(8円)だったかな。