渋滞増えるのも問題だけど
休日は上限１０００円に 高速料金、平日３割引き
金子一義国土交通相は２９日夜、追加経済対策の一環として、地方圏の高速道路料金について休日（土日祝日）は原則として１０００円を上限とし、平日は３割程度引き下げる方針を明らかにした。１０００円以下の短距離は対象外。首都高速と阪神高速も休日に一定の割引をし、東京湾アクアラインも１０００円にするとしている。
いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用が条件。金子氏は「予算案が国会を通過後、２年間実施したい。５０００億円が必要で、財源は財務省と調整している」と述べ、必要額を第２次補正予算案に盛り込む。
値下げされるのは、東日本、中日本、西日本、本四高速会社の営業エリアのうち、東京、大阪圏以外。休日は普通車と軽自動車が対象で、上限は原則１０００円だが、一部地域では１５００円程度になる。平日は全車種で３割程度引き下げ、深夜の５割引きなど既存の割引は継続する。
アクアラインの通行料金は、休日に普通車（現行３０００円）と軽自動車（同２４００円）を一律１０００円に引き下げる。
2008/10/29 21:21 【共同通信】
【民主党】 高速道路料金の無料化について政権を獲得した場合に備えて具体的な計画作りを急ぐ 必要な法案を通常国会に提出へ
★民主 高速道無料化の計画急ぐ
民主党は、次の衆議院選挙の政権公約・マニフェストの柱の１つに位置づけている高速道路料金の無料化について、道路の建設に充てた借金を返済するための料金収入に代わる財源などを盛り込んだ具体的な計画作りを急ぐことにしています。
民主党は、次の衆議院選挙での政権交代を目指しており、政権を獲得した場合に備えて、マニフェストに盛り込んだ政策を速やかに実行できるようにするための準備を進めています。このうち、マニフェストの柱の１つに位置づけている「高速道路料金の無料化」については、与党などから、高速道路の建設に充てた借金を返済するため、料金収入に代わる財源をどう確保するかなどといった疑問が出ているほか、渋滞を防ぐため、都市部の高速道路のうち、有料のまま残す区間をどこにするかなどの課題も残っています。
民主党は、こうした問題について、国土交通関係の担当者を中心に、議論を進め、高速道路の無料化を実現するための具体的な計画を決めたうえで、必要な法案を５日から始まる通常国会に提出することにしています。
NHK