６月２０日、２１日はＳＵＰＥＲ ＧＴの第４戦
「ＳＵＰＥＲ ＧＴ インターナショナルシリーズ マレーシア」
が開催されました
今回も気候に負けない、熱いバトルが繰り広げられました
ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第４戦
２０日に行われた予選。
そこで強烈な印象を与えたのは、日産のＧＴ－Ｒ勢だった。
本山、トレルイエ組の１号車
「ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ ＧＴ－Ｒ」が
ＰＰ（ポールポジション）をゲット
２番手には３号車の
「ＨＡＳＥＭＩ ＴＯＭＩＫＡ ＥＢＢＲＯ ＧＴ－Ｒ」が
食い込んだ。
今回のレースからはＧＴ－Ｒ勢に搭載された
新兵器のエアコン
が早速効果をあげる結果となった。
２１日の決勝、いきなりトラブルは起きた
ＰＰからスタートの１号車がなんと
ミッショントラブルでピットスタートとなる波乱。
事実上３号車が先頭でレースが開始される。
先頭を走る３号車を激しく追い立てるのは
１８号車の「ＲＯＣＫＳＴＡＲ 童夢 ＮＳＸ」だ。
しかし３号車は２秒のマージン（リード）を保ちながら
周回を消化していく。
３０週目に３号車がピットイン。ここでドライバーを安田にスイッチ。
１８号車も道上にドライバーをスイッチするが
直後に１２号車「ＩＭＰＵＬ カルソニック ＧＴ－Ｒ」に
追突されてスピン、これで一気に順位を落としてしまう
代わって３号車を追う事になったのは
８号車「ＡＲＴＡ ＮＳＸ」と１７号車「ＫＥＩＨＩＮ ＮＳＸ」。
しかし２台が激しく争えば争うはど
先を走る３号車が遠のいていくばかり
結局３号車は２０秒近いマージンを稼ぐことに成功し、余裕の優勝
２位は１７号車、３位は８号車とＮＳＸ勢が続いた。
３号車のロニー・クインタレッリは通算２勝目
ＧＴ５００クラス初年度の安田は嬉しい初勝利を挙げた
一方ＧＴ３００クラスでは大波乱
２０日にウェイトハンデに関する車両規定違反で
予選タイム末梢となり、決勝は最後尾からスタートとなった
加藤、吉本組の２号車「ＡＰＰＬＥ・Shiden」が
決勝レースで先行車を次々と抜いて見せ
終わってみれば大逆転勝利
素晴らしい走りを見せた
次戦の第５戦「ＳＵＧＯ ＧＴ ３００キロ」は
７月２５日、２６日にスポーツランドＳＵＧＯで行われる。
ＳＵＧＯは毎年荒れるレースとなるだけに来月も楽しみである
それでは、また