そして決勝日
７時前にサーキットへ到着し、片付けてあったPITを再設営。
昨日通らなかった音量測定は無事通過。
ライダーズブリーフィングが終わり、公式練習にへ。
昨晩イマイチ寝れなかったわりには感覚は良い感じです。
電光掲示板での表示も昨日と同じくらいのタイムは出てる。
めずらしく練習からピットボード出てるなぁと思ったら、「PUSH！！」の文字が！
いつもは体慣らす程度で終わるのですが、ラスト２ラップ程頑張ってみて
公式練習は４番手。
昨日８秒台には入ってなかったのでとりあえず良かった。
次はタイムアタック。
タイヤも前後フレッシュに交換するので、７秒台前半、そして６秒台に入れれたら良いなと。
練習終了後、キクチさん、たいちょ～にサクサクタイヤ交換してもらい、ダミーグリッドに１番にバイクを並べてもらえました！
タイムアタックコースイン！
目の前には誰もいないので、ひたすらアタック！
はじめの辺はP3の表示だったのですがだんだん落ちていってP6の文字が・・・。
終盤、前につかえてしまってうまくアタック出来ずに終了。
６番手！
タカタサーキットのタイムアタックはだいたい10番手くらいに沈むので上出来と言えば上出来ですかね。
予選ヒートは２列目真ん中のグリッドです。
予選ヒートは６周。
スタートしたらあっという間に終わってしまう周回数です。
グリッド整列して、１分前表示エンジン始動！！
・・・ってエンジンかかりませんがなぁー
あきらめてピットロードに移動。
みなさんサイディングラップ走り始めた所で、エンジン始動！
焦った。
最後尾から隊列に戻って、スターティンググリッドに戻ります。
グリッドついたら今度はエンジンストール。
かかって下さいとお祈りしてキックキックッ！！エンジン始動！
ちょっと焦った。
レッドシグナル消灯してスタート、１コーナーをアウトよりに回って、２コーナーでINに進入！
立ち上がって４番手。
そのまま特に何もなくチェッカー。
お昼をはさんでいよいよ決勝レース。
グリッドは１列目、１コーナーに向けてIN側４番グリッド。
もはや悪いイメージしかわかない。
１分前ボード提示。
エンジン始動！ ・・・かかった （ホッ
サイディングラップを回って再びグリッドに整列からのエンジンストール。
もう焦りません。慣れた。
かかってくれるよね？とお願いしながらキック！！ エンジン始動！
レッドシグナル消灯してスタート！
反応もスタートも悪くなかったのですが、１コーナーIN側でつまり２コーナー進入で２台にINに入られ６番手にポジションダウン。
ある程度予想していた展開なのでここからどうするか。
前は土橋選手ですが、数週後、森本選手の抜いて、森本選手が自分の前に。
４コーナーの進入でパッシングして５位浮上。
その後３位に土橋選手、松井選手、私の順でしたが、土橋選手がテーブルトップで転倒。
順番は平選手、納富選手、松井選手、私の順になりましたが、この展開で２位と３位の間が開く形に。
ちなみにレース中、自分自身何番手を走っているのか把握しておりません。
ピットボードから「もう１台！！」の指示が出ていたので、とりあえず前の松井選手を抜くタイミングを伺います。
そして終盤、４コーナーでイケそうな気配がしていたので、３コーナーを４コーナーで抜くラインで立ち上がって、４コーナー進入でパッシング！
前をいく選手ははるか前方に。
その後、ダートで追いつめられる展開となりましたが、ターマック区間でなんとか逃げてチェッカー！
チェッカー後、前には平選手と納富選手がいる・・・、ところで俺何位？？？？
１周回って、コースアウト、車両保管所に誘導されて、
キクチさんに「僕何位ですかー？」
「３位！」
「えー？僕の計算やと４位くらいですけど」
みたいなやりとりをしましたが、結果３位入賞でした。
・・・レース中は自分の順位わからなくなりますよね？
というわけで、奇跡的にもレース中エンジンストールする事もなく、実は初の表彰台だったりするわけでして。
暑い中サポートして頂いたProrsumRideキクチさん、たいちょ～、遠方から応援してくれたPHANTOMの皆さま、ピットボードを貸して頂いたうず潮レーシング様、そしてはるばる岐阜から応援に来てくれた方もいて、多くの方々の力を頂いて表彰台に乗る事が出来ました。
次戦、弘楽園はヒジョーに苦戦するレースになるとは思いますが、今回以上の結果を目指し頑張ります！
ありがとうございました。
