先程は１Gエンジンの話しでしたが、今度は、税金対策や手軽に３ナンバーで２０００クラス上の高級を味わう意味でトヨタが新しく設計した２５００エンジンの１J-GEが登場しましたが、これは、昔トヨタ２０００GTに掲載された、エンジンを作成した、トヨタもですが、ヤマハも参加していましたが、今回１Jエンジンに久々にヤマハが手を加えると言う、かなり気合いを入れたエンジンですが、本当にこれは、レーシングエンジンになるくらい耐久性、スムーズに回るエンジン、そして燃費も良いと本当に素晴らしいエンジンだと思います。後に３０００CC、２５００ターボエンジンと登場しました。このエンジン、僕も９０系のクレスタで乗りましたが、本当に６気筒かと思うくらいモーターのようにスムーズに回るし、低速トルクがすごく良く、アクセルも軽く踏むだけので走るのは魅力ですね。このエンジンは、本当に筋がすごく通ったエンジンです。今は、このエンジンは市販されていないが、是非、復活して欲しいです。