マイクロエース「１０３系３５５０番代加古川線ダブルパンタ車」

マイクロエースから待望の再販でもある加古川線の１０３系です。

２００４年の電化で新造の１２５系と共に導入された１０３系３３５０番代です。

西日本特有の体質改善に中間車の先頭車改造で貫通型運転台になっています。マイクロエースらしく車外の表示やスピーカーなどの表現がしっかりと再現されています。

粟生駅で北条鉄道と並んだり神戸電鉄でもよさそうです。ライトなども明るく点灯しついに１０３系加古川線が入線です。

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１０３系らしくない前面がまたいい感じであり２両編成もミニレイアウトで重宝しそうです。