大阪に用事で行ってきました。
まずは垂水駅で桃太郎旧塗装です。
途中西濃運輸エクスプレスみたいにコンテナが並んでいました。
ねちょっと珍しい？ＡＫＣコンテナもありました。
そして大阪駅では３月に北陸新幹線敦賀延伸後のサンダーバードです。
残念ながら？４０００番台の貫通編成でしたが、新塗装サンダーバードです。
行き先が敦賀になりちょっと新鮮ですが、敦賀なら新快速でも行ける距離になってしまったサンダーバードです。
富山まで１度乗車したことがありますが、金沢に短縮され、ついに敦賀までになったサンダーバードです。しかし１２連で１時間に１本は継続されているみたいです。
アナウンスで金沢行きと言われたりまだまだ敦賀行きは新鮮なサンダーバードが北陸に向けて発車していきました。
ＫＡＴＯからサンダーバード新塗装が再生産されます。やはり非貫通先頭車はかっこよすぎます。