連日になりますが、こつこつとステッカーを貼り続けて最後の１ホーム長も完成させてみました。
最後の延長部がこの１ホーム長とホーム端部です。
ホームサイズに合わせたプラ板を張り付けるのはここまでの複線化と同じ敷地確保です。
ステッカーを貼りつけたホームとホーム端を設置して完成です。ちょっと張り出し感はありますが。大阪環状線などでもこんな感じのホームもあるので雰囲気的にはいい感じかもしれません。
地上ホームとあわせて高架ホーム複線化完了です。地上線と合わせて思ったより新幹線接続駅並みの迫力となりました。ＫＡＴＯの駅舎で高架駅と地上線をうまく接続する駅舎があるのか・・・。ローカルホームを跨いて跨線橋のような接続ができると、広島駅のようなターミナル感が、小湊鐡道五井駅のようなローカル線接続感をだすことができるかもしれません。
地上駅の跨線橋のようなタイプはＫＡＴＯでは２つくらいしかなく、ほかに何かいい方法はないのかとちょっと検討してみたいと思います。
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