ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸから同じ製品が発売され両方入線すると比較してみたくなります。ということで、２両を並べてみました。
ぱっと見た感じは同じですが、正面はまずカプラーが黒（ＴＯＭＩＸ）とグレー（ＫＡＴＯ）になっています。あと手すりがＴＯＭＩＸのほうが大きく見えます。運転台下の黒い部分もＴＯＭＩＸの方が太くなっています。これはナンバープレートの取付方法の違いもあり、ＫＡＴＯはナンバー部分のみ、ＴＯＭＩＸは黒い部分を全て取り付ける感じになっています。シャープなイメージのＫＡＴＯとナンバー部分がすっきりするＴＯＭＩＸという感じです。手すりは取付部分の違いでＫＡＴＯの方がすっきりします。
同じ車両ですが、ＫＡＴＯの方が数ミリ大きくなっています。これはＮゲージ化するときに各社のスケール感の違いかと思います。蒸気機関車でもファインスケールの違いがあるので仕方ない個性です。機関車の迫力を求めるならＫＡＴＯかもしれません。屋根色が全く違い、ＴＯＭＩＸは濃く、ＫＡＴＯは明るくなっています。パンタグラフはシングルアームパンタなのでプラ製ですが、それぞれ屋根色に合った感じです。
屋上機器での大きな違いはユーザー取付パーツのホイッスルがＫＡＴＯはゴールド､ＴＯＭＩＸは他の機器と同じくグレーとなっています。すぐに汚れる位置ではありますが、川重で見たときはゴールドだったような気がします。一番大きな違いはスケールですが、シャープさ考えるとＫＡＴＯの方がよくできていると思います。先行発売のＴＯＭＩＸも存在は大きいと思います。
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