平日の川重です。
ＪＲ西日本のスタンダート車両２２７系と３２３系が並びました。
すでに営業運転をし１０３系と淘汰する勢いの３２３系なので珍しくないですが、通電され大阪環状線の表示がされていました。普通のシャッタースピードで撮影できるＬＥＤのようです。
神戸市交通局６０００形は外での作業が続いているようです。
ちょっと気になるトラバーサーが出てきていましたが、特に動きもなく、隣には大阪メトロ３００００系です。奥に先頭車があるようです。台車も外され陸送準備前のようです。連結器は養生されています。
まだ塗装が完璧ではなさそうですが、Ｅ７系上越新幹線もここまで出てきています。残念ながら塗装は確認できますが、仕様に関しては確認できませんでした。とりあえず北陸新幹線と同じ塗装になることは確定のようで、新塗装化はなさそうです。
北工場ではまだ２２７系の製造が続いています。奥も含めて４両くらいはありそうです。
注目の和歌山向け２２７系と思われましたが、転落防止幌もなくパンタも１基となっています。ということは３２３系か２２５系でしょうか？それとも２２７系１０００番台のパンタ１基本仕様でしょうか？
側面は養生されて確認できませんでした。こちらも気になる西日本の車両となりそうです。
