六日目 午前

さてさて六日目

今日は長くなりそうなので、二部構成

とりあえず五日目の報告

フロントスプロケットを１３丁から１５丁へ変更してからの変化

基本エンジンを弄るのはタブーなので、ノーマルで参考にしてください

えー…

結論から言えば、

(１７インチ+１３丁)

≒(１４インチ+１５丁)

…って感じです

ただ、

３速時のトップスピード(７０キロちょい)の時、後者のほうが回転数が低くなってます

すなわち

今のほうが燃費がいい

プラス

高速時(と言うほど速くないけど)温度がさほど上がらないし、ビビらない

すなわち！

地球にもエンジンにも優しい

…はず！笑

てな感じで午前の部終了

何か質問があればどーぞ

分かる範囲でお答えいたします

五日目

さて五日目

今日は…


フロントスプロケット

先日話してたもの


…ではありません

連絡が取れなくなったので、自分で買うことにしました

てな訳でいつものバイク屋へ


『１５…？置いてないねぇ…』


神吉に電話

『リアならあるんですけど…』


どうしよう


話し合いの結果、郵政を扱うＧ田商会へ

近くなので直にいきます

『あ～ありますよ』

よかった

『５０に１５丁つけたことないんで…まぁ合うでしょ笑』

…とＧ田の兄ちゃん


そして再びいつものバイク屋へ



スーパーカブ９０の純正

１５丁です


さっそく取り付けてみると…

スプロケは合いました


…が、しかし！


フィッティングプレート(スプロケを固定するための部品)が若干合わない…

あいたたたぁ…

どうやら１３丁と１５丁ではボルトの位置が１～２ミリ違う様です

社長とナガタくんが部品庫からジャンクパーツ置場までひっくり返して探してくれました


スプロケを変える予定のある方はフィッティングプレートも一緒に購入しましょう笑


無事に取り付け、チェーンも同時に交換しました


いやぁ変わりますね

前は２速で３０キロくらいからビビりが出てたけど、５０キロまで引っ張ってもビビりません

それどころかまだ伸びそう

雨が降ってるので３速のトップスピードまでは引っ張れなかったけど、結構伸びそう

その分加速はやっぱり若干落ちるかな

トップスピードは六日目に報告しますね

夢の中…２

仕事が終わって、ある計画を始めるために馴染みのバイクのに寄り、家に着いてふと気付くと…

ライトが消えとる…

近くのホームセンターで購入し取り付け…

…！？

ちょっと待てぃ！

 

なんじゃあこりゃあ～！

（松田優作風に）

溶けてる…

焦ってさっきのバイク屋へノンストップ急行

もぅ閉店作業中

『また来た(笑)もう閉店ばい』

『ヘッドライトのソケットちょうだ～い(泣)』

『え？無いよ』

『…！？ななな無い！？』

どうやらそんなに頻繁に出る（売れる）ものではないので入荷せず、その都度発注してるらしい

あいたたた…

明日は夕方から仕事で、帰りは深夜なのに…

のびおに乗れなきゃ帰りは２０キロ歩き…！？

とりあえず話し合いの結果、レッドバ○ンへ電話

『ちょっと在庫は…』

ホンダドリ○ムへ電話

…休み

焦る気持ちを抑え、とりあえず乗れないから押して帰宅

そして今朝

再びホ○ダドリームへ電話

『取り寄せになります』

あいたたた…

そして最後の神頼み

卸売業の神吉へ

（この名前を出すと地元がバレるかな？）

『調べてみます』

数分後、『あります』との答え

ビバ！神吉！！

なんと頼もしい

正午のサイレンと共に出発

電話の人はいなかったが、用意してくれてたらしく、行ってすぐに購入

 

ピカピカ！

実は今まで、ハイしか使えなかったのびお

昨日ナガタくんにも

『そん時変えりゃよかったったい』

とつっこまれ…

まぁそんなこんなでハイロー使える様になったものの、ちょっと予定が狂ってしまった…

まぁ今日も乗れるし、歩かずにすんだからからとりあえずいいや笑