今日はいよいよ
 
 
 
 
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リアサスです
 
285ミリと305ミリとで悩みましたが、ナガタくんとの話し合いの結果、フェンダーに干渉する恐れが…
 
 
…てな訳で305ミリを選択
 
ヤフオクで
 
【汎用 305ミリリアサスペンション】を購入
 
 
 
まぁ今回はポン付けだから書くことないなぁ…
 
 
 
 
…と思ってたら!
 
 
付かない!
 
えぇぇ~…
 
 
どうやら上の取り付け部分のカラーの径が小さいらしい
 
どうしたものか…
 
純正と新しいのとにらめっこしてると…
 
ん?
 
純正のゴム部分の方が薄い?
 
変えらんねーかな?
 
 
必死こいて取り外し、新しい方にグリグリ
 
 
 
…ついた!
 
そして車体にもついた!
 
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………
 
何が変わった?笑
 
30ミリ違うはずなのに、見た目150ミリくらいしか…
 
計算ではフェンダーがタイヤにかぶるくらいな予定だったけど…
 
乗った時にやっとかぶるくらい
 
…しかもコレがまたかなりカタい!
5段階調節の一番柔らかいのでもカタい!
 
 
しかもこのカタさなら285いれても干渉しねーし!
 
 
…仕方ない
 
しばらくこれで走るか
 
まさかのヘタり待ちです笑
 
 
…そして
 
気付いた人はいるかな?
 
 
 
テールレンズも変わってます
 
サスの相談に行ったとき、ナガタくんから旧カブのテールを貰ったんで取り付けました
 
これはいい
 
 
…なんか貰ってばっかだなぁ
 
 
 
 
昨日休みだったので、いつものバイク屋にリアサスについて相談に行った時のお話
 
外にミイラ化したジャズが置いてあり、その横にフロントフェンダーが…
 
 
ジーッ…(._.)
 
 
 
 
ソーッ…m(._.)
 
 
 
 
 
スポッ(゜o゜ )
 
 
ぴったり!
 
 
17インチ用だとスカスカだったので、変える予定だったフェンダー
 
先日調べた結果、鈴木さん家のGS50がフロント14インチだったのでフェンダーを買って加工流用する予定だったが…
 
これ貰えたら…
 
チーン(\∀\)
 
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オイシイハナシジャーン!
 
 
さっそく相談
 
 
 
『自分でつけるならいいよ』
 
 
もちろんですとも!
 
 
…ってな訳で、入手しました
 
フェンダー代が浮いたので、変わりに『アレ』を注文してきました
 
 
フェンダーの行く末と『アレ』についてはまた後日…
 
 
 
 
さぁ午後になりました
 
ここからが本番
 
 
今日は…
 
 
シフトノブ
 
 
久しぶりの加工品
 
 
今日はオートテックイイノミの社長イイノミさんにお手伝いいただきました
 
車を持ってない自分が昔からお世話になってる自動車整備の方
 
二代目のびおの時に塗装から加工まで、激安or無料でやってくださる、面倒なお願いや質問を笑顔で聞いて答えてくれる、自分にとって神の様なお方
 
いつもありがとうございます
 
 
それでは作業に入ります
 
用意するもの
 
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長ボルト
高ナット
ハゴイタなんとか
ナット×2
ネジ×3
シフトノブ
(アンテナボールでも可)
 
そして純正のシフトペダル
 
まず、シフトペダルの後ろ側と、前のキックステップをカット
 
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これにハゴイタなんとかの取り付けネジ穴を3つあけます
 
加工したシフトペダルとハゴイタなんとかをネジで固定
 
そしてハゴイタなんとかと長ボルトを高ナットで連結
 
高ナットだけだとクルクル回って安定しないので、両側をナットで締め付けます
 
一度取り付けて自分の好みや操作しやすい長さや角度を確認し、調整
 
先端にシフトノブを取り付ければ完成
 
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いかがでしょう
 
クイックシフトは出来ませんが、結構楽しいです
 
興味のある方は自己責任でお試しあれ