NHKﾏｲﾙCの覇者、ﾀﾞﾉﾝｼｬﾝﾃﾞｨが出走を取り消したものの好ﾒﾝﾊﾞｰが揃ったといえる今年のﾀﾞｰﾋﾞｰ。
2度と訪れることのない1度きりのﾀﾞｰﾋﾞｰの舞台で好走するに必要なのはｽﾋﾟｰﾄﾞか？ｽﾀﾐﾅか？それとも鞍上の手腕なのか？
『ﾀﾞｰﾋﾞｰはもっとも運の良い馬が勝つ』と言われるが、それも勝てるだけの条件が揃っている馬の中で運の良い馬であるのは間違いない。
果たして第77代のﾀﾞｰﾋﾞｰ馬となるのはどの馬なのか？
ﾙｰﾗｰｼｯﾌﾟ
ご存知、母は名牝ｴｱｸﾞﾙｰｳﾞ。まだ気性、馬体共に成長途上は明らかでそれでいて、前走のﾌﾟﾘﾝｼﾊﾟﾙSの圧勝は血のなせる業なのか？器用さがなくこれまでは取りこぼしもあったが、広い府中ならば今度も心配はいらない。鞍上は昨年こそ騎乗は無かったがﾃﾞｨｰﾌﾟｽｶｲ、ｳｵｯｶの優勝をはじめ4回連続ﾀﾞｰﾋﾞｰで3着以内の四位騎手。この枠ならば互角以上の評価が必要だ。
ｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙﾋﾟｻ
ﾃﾞﾋﾞｭｰ戦こそ2着に敗れたものの、その後は5連勝で皐月賞を制覇したこの馬にあえてｹﾁをつける必要はあるだろうか？武豊騎手がいろいろ教育をしてきており、どのような競馬になっても対応できるのがこの馬の強み。あとは岩田騎手が平常心で乗ることができれば自ずと結果はついてくるだろう。
ｴｲｼﾝﾌﾗｯｼｭ
休み明けで望んだ皐月賞は11番人気で3着。改めてこの馬の強さを見せつけた形だが、立ち回りのうまさを活かすのにこのｺｰｽ替わりはﾌﾟﾗｽではない。1枠を引けたのでﾛｽなく乗れるのはﾌﾟﾗｽだが、当日雨で馬場の内がｵｰｸｽ同様に悪くなると…
ｹﾞｼｭﾀﾙﾄ
以前は気性の悪いところがあったが使われる度にそれもましになり安定した成績を残すようになった。ただし皐月賞を見る限りここで勝ち負けするにはﾜﾝﾊﾟﾝﾁ足りない。勝負根性が抜群の馬だけに、最後の直線で叩き合いになれば望みもあるだろうが、枠も少し外になり過ぎた感じ。
ﾛｰｽﾞｷﾞﾝｸﾞﾀﾞﾑ
昨年末まではｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙﾋﾟｻと並びｸﾗｼｯｸ候補の筆頭にあげられていた2歳ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ。3歳になってからの2戦はそれぞれに言い訳がつき、東京ｽﾎﾟｰﾂ杯2歳Sを勝った府中に替わるのはﾌﾟﾗｽも、直前に挫石に見舞われたのが痛い。また馬体もこれ以上減らないことが条件となる。
ﾘﾙﾀﾞｳﾞｧﾙ
昨年9月の野路菊Sを勝った時には来年のｸﾗｼｯｸ候補と言われたが、その後に骨折が判明。半年の休養を余儀なくされ復活後は歯痒いﾚｰｽが続く。どちらかといえばｽﾋﾟｰﾄﾞﾀｲﾌﾟだけに距離が延びるのはﾏｲﾅｽで、ここも善戦はあっても勝ち負けまでは？
ﾋﾙﾉﾀﾞﾑｰﾙ
暮れのﾗｼﾞｵNIKKEI杯2歳Sでｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙﾋﾟｻやﾀﾞﾉﾝｼｬﾝﾃｨと僅差のﾚｰｽをしていたのだから皐月賞の6番人気はまさに人気の盲点となったといえる。ｹｲ古は一杯に追われたが前走よりもﾌﾟﾗｽ28ｷﾛは馬体に実が入った証拠。鞍上はﾌｻｲﾁｺﾝｺﾙﾄﾞでﾀﾞﾝｽｲﾝﾀﾞｰｸをﾀﾞｰﾋﾞｰで負かした藤田騎手。ここ一番の勝負強さを発揮できればﾀﾞｰﾋﾞｰ制覇も夢ではない。