NHKﾏｲﾙCのﾄﾗｲｱﾙとなるこのﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞT。
当然ながら賞金的にこのままでは出走が厳しい馬はここでﾒｲﾁ勝負をして3着内確保を目指す。
ｺｰｽはﾄﾘｯｷｰな中山のﾏｲﾙ戦。
ｽﾀｰﾄしてから2角までの距離が短く、そのｶｰﾌﾞもかなりｷﾂく、ｺｰｽ形態からすれば断然、内枠が有利。実際にﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞTでは8枠は（0 0 1 19）と連対馬が出ていない。
ｱｰﾘﾝﾄﾝCを制したｺｽﾓｾﾝｻｰ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞS4着から矛先を変えたｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽといった人気はこの外枠の不利を跳ね返すことができるのか？
それとも･･･
ﾆｼﾉﾒｲｹﾞﾂ
前走のｱｰﾘﾝﾄﾝCは2番人気で6着と案外だったが、この中山のﾏｲﾙ戦は3戦2勝。敗れたﾚｰｽも朝日杯FSで8枠から出遅れてのｺﾝﾏ7秒差ならば悲観すべき内容ではない。最近ｽﾞﾌﾞさを見せているが、中間の攻めを強化。ここで一変があっても驚けない。
ｴｰｼﾝﾎﾜｲﾃｨ
ﾌｧﾙｺﾝSの優勝を含めて3勝していることから、もしこの後にNHKﾏｲﾙを狙うのであれば賞金は十分。しかし問題は距離。これまでﾏｲﾙ戦は（0 0 0 3）。ここで再度距離を試される形だろう。折り合いさえつけばﾏｲﾙまではこなせるはずだが…。
ｻﾝﾗｲｽﾞﾌﾟﾘﾝｽ
ｷｬﾘｱ3戦目でのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞS挑戦は発馬で躓き無念の4着。しかしその走りに改めてこの馬の能力の高さをみることができた。この後、ﾀﾞｰﾋﾞｰ、NHKﾏｲﾙのどちらを狙うにしても賞金の上積みが必要なのは言うまでもない。あとはこの8枠をどう克服するか。まともならば頭も十分。
ｱｸﾞﾈｽｽﾍﾟｸﾄﾙ
ﾀﾞｰﾄ戦だ新馬、500万を連勝。しかも共に豪快に差し切ったﾚｰｽ内容にはｽｹｰﾙの大きさを感じさせる。ここは初芝、初距離などｸﾘｱするべき点は多いが、父はｵｰﾙﾏｲﾃｨｰのｱｸﾞﾈｽﾃﾞｼﾞﾀﾙで意外性は十分。
ｱｸﾞﾈｽﾃｨﾝｸﾙ
昨秋の芙蓉Sではここに出走するﾆｼﾉﾒｲｹﾞﾂと僅差のﾚｰｽをしたが、その後のﾚｰｽが案外。ｽﾀｰﾄが安定せずに外を回る競馬が続いているが、ｹｲ古の動きがも変わってこない。距離短縮は好材料も恵まれた際の連下までか。
ｺｽﾓｾﾝｻｰ
控える競馬も出来るが前走のｱｰﾘﾝﾄﾝCは逃げたのが正解。展開に恵まれた感はあるが休み明けで重賞を勝つのだから素質は高い。今回は8枠を引いたこからﾊﾅに立つのは厳しく、好位からの競馬になるだろうが、ｽﾀｰﾄしてから隊列が落ち着くまで、どのような競馬になるのか？その点に注目したい。
ｷﾝｸﾞﾚｵﾎﾟﾙﾄﾞ
荒削りな面はあるが、その潜在能力の高さは携わる皆々が口にしている馬。鼻肺炎で先週の追い切りが出来なかった点や、そもそも休み明けは明らかにﾏｲﾅｽだが、乗り込み量は十分でむしろ配当的な妙味を考えるとここが狙い目か？