ﾏｲﾙﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟが行われる舞台。
ｽﾀｰﾄしてから直線が続くので枠の優劣はほとんどないが、ﾍﾟｰｽが自然と速くなりやすく、坂を下ってから直線に向かうことから差し馬が基本は有利なｺｰｽ。
昨年は今年も出走しているﾁｪﾚﾌﾞﾘﾀが11番手から差し切り、2着にも10番手からﾚｲﾝﾀﾞﾝｽが入線する結果となった。
稀にﾍﾟｰｽが緩み前残りも見られるが今年のﾊﾅはｼｮｳﾅﾝﾗﾉﾋﾞｱかﾌﾞﾗﾎﾞｰﾃﾞｲｼﾞｰあたり。果たして今回はどのようなﾍﾟｰｽとなるのか？
ﾋｶﾙｱﾏﾗﾝｻｽ
昨年は愛知杯組のﾜﾝﾂｰで決まったこのﾚｰｽ。格上挑戦ながらそこでﾘﾄﾙｱﾏﾎﾟｰﾗからｺﾝﾏ1秒差の4着だったのがこの馬。格下の馬だがﾃﾞﾑｰﾛ騎手が52ｷﾛで乗ることでその勝負気配がうかがえる。時間のある方は調べて欲しい。ﾃﾞﾑｰﾛ騎手が日本で52ｷﾛで乗ったことがあるのかないのか？
ﾁｪﾚﾌﾞﾘﾀ
昨年のこのﾚｰｽの覇者。前走は船橋競馬でﾀﾞｰﾄを使われたが、ここへの叩き台だったか？年齢的なものか以前よりﾃﾝｼｮﾝがあがらず落ち着いているのは非常に好感が持てる。京都ｺｰｽは3勝をしているﾍﾞｽﾄの舞台。ﾙﾒｰﾙ騎手なら連覇があって驚けない。
ﾏｲﾃｨｰｽﾙｰ
距離は1ﾊﾛﾝ長い感じもするが折り合いに不安のある馬だけにｵｰﾌﾟﾝの流れはﾌﾟﾗｽに働く可能性が大。展開に左右されるが斤量差もありﾊﾏれば上位も。
ﾍﾞｽﾄﾛｹｰｼｮﾝ
1000万、1600万を連勝して状態はﾋﾟｰｸ。相手強化、距離延長となり陣営は「先に繋がる競馬ができれば」と控えめ。それでいて遠征させるその真意は？
ﾚｲﾝﾀﾞﾝｽ
前走は13番人気で3着と久々に好走したが、冬場が良いことに加えて、ﾏｲﾙだと集中力が続くことが要因とのこと。今回も同じ条件だけに再度の好走も十分あるが、逆に集中力が欠けるような事（揉まれるなど）があった場合は崩れる恐れもあるが…。
ｼｮｳﾅﾝﾗﾉﾋﾞｱ
挫石の影響で休養が長く、ようやくここで復活。しかし追い切りは動いたが重めが残っているようだし、陣営もｷｯﾊﾟﾘと『目標は先』と言う以上、ここは叩き台か？そうでありながら岩田騎手の騎乗は逆に不気味に映る。
ﾚｼﾞﾈｯﾀ
ﾚｲﾝﾀﾞﾝｽ、ﾚｯﾄﾞｱｹﾞｰﾄといった牝馬が最近人気薄で好走し、復活をｱﾋﾟｰﾙしているが、この馬も桜花賞馬でありながら、その後はらしからぬ成績。これまでは遠征競馬、牡馬混合戦、1800M以上のﾚｰｽだったが今回の条件を冷静に考えてみると…。