ほんとは朝4時起きからの5時出発で福島県いわき市のビーチに行く筈が、昨夜に帰宅後、夜中の3時近くまで家で独り呑みしていたので起きられるハズもなく、起きたのは朝6時。
掃除洗濯ご飯も食べてもまだ9時半。
じゃあ！ということでNEXCO東日本のツーリングプラン 常磐道ミニを申し込んでいざ出発。
飲み過ぎだ割には、今日も美人だぞ。^_^
ラーメンとかハンバーガーとかを食べないようになってからお肌の調子がいいみたいです。
肌年齢30歳だからね。^_^
東名川崎から乗ってそのまま用賀から首都高3号線。途中、駒沢から渋谷出口まで断続的に渋滞も時速30km以上で流れているので、まあこんなもんかな？谷町JCTから都心環状線に入り霞ヶ関のトンネルに入る前に右車線キープ。
今日は平日だからか都心環状線から4号線に入るクルマが多いみたい。北の丸手前の5号線の分岐まで右車線キープからの竹橋JCTで左側の合流車線側に移動。1号線からの合流にぶつかって一見損に見えますが、箱崎JCTの手前で左車線キープがお得になります。
箱崎を過ぎて7号小松川線の流れが悪く左車線は割合順調も、両国JCTから小菅までが大渋滞。
渋滞中に後ろから追突したクルマが事故直後だったみたいで事故処理の警察待ちのため左車線が塞がっていての大渋滞。ここは右車線にいたから無事にクリア。
次の難関が堀切JCT。
このJCTで中央環状線の小岩方面と分岐しますが、右車線にいるとかなり待たされるので左車線をキープしていると堀切JCTの合流で常磐道方面はいちばん右に移動したいのになかなかむずかしい。しかも小菅JCTがすぐ800m先にあるので、中央環状線から来て小菅JCTを左に行くクルマと堀切JCTで右車線に入れないクルマが交錯するわけで事故も多い場所です。
小菅JCT手前で右車線キープになったら加平の坂道を上がります。昔はこの坂道の先にオービスが生きていましたが、いまはないみたい。
ここは右車線キープでもう少し先にある加平パーキングエリアに入ります。
加平パーキングエリア。かつてはラーメン屋さんと揚げパン屋さんがあったのにいまや自販機だけ。でもここでのマイブームは、アイスクリーム。
ジョージアの水出しコーヒーブラックとあずきモナカ。熱中症対策として身体の中から冷やします。いつもはジュースをもう１本とアイスクリームをもう一つ頼むのですが、今日はこのセットだけ。加平パーキングエリアのランプウェイは短くて、パーキングエリアを出た先には合流ポイントがあってこちら側が一時停止。
ここで一時停止すると本線に入るときに、本線上は90km/hくらい出ているから、加速しながら本線に突入するのは命懸けなんですよ。
無事に加平パーキングエリアの合流に成功したらあとは三郷の常磐道の合流まで睡魔との闘い。
三郷から常磐道に入れば、あとは流れる。
柏のトンネルあたりはまあまあ混んでいたけど、トンネルを出れば100kmくらいで流れる。
今回は守谷サービスエリアには寄らずにそのまま進む。
ずっと100km/hで流れるから楽ちん。
土浦北インターで降りてやってきたのは、
レストランキャニオン。久しぶりだなぁ。
メニューをめくっていろいろ思案したけど、
今日のオーダーは福来みかんペペロンチーノにしました。まずはノンアルコールビールで暑気払い。
瓶というのが、いいね！
そしてやって来たのが、福来みかんペペロンチーノ。着皿してからすご〜くいい蜜柑の香り。
まずはそのまま食べてみます。柑橘系の香りがしてとても美味しい。福来蜜柑の皮と七味を合わせたペペロンチーノ。赤ピーマンの食感も美味ですね！途中、味変で蜜柑の皮を乾燥させて作ったオリジナルの調味料が美味。さらにパルメザンチーズで味変。一皿で3度楽しめるペペロンチーノなんです。
食後のデザートはプリン。
ここにも味変として福来蜜柑のパウダーを振りかけます。超絶旨い。二代目オーナーさんはバイク乗り。蘊蓄のあるバイクの話しをたくさん教えてもらって幸せです。
キャニオンをあとにしたら、寄りたい場所はここ。北海道。じゃなくて、茨城県のセイコマ。
そう！茨城県にセイコマがあるのよ！
北海道フェアをやっているみたいですね。
北海道といえばコレ。セイコマのガラナとザンギ。店内にはサッポロビールクラシックも有りました。セイコマはネットショッピングサイトもあるので、どちらがお得なのかよ〜く考えてみよう。^_^
では、土浦北インターから入って帰路へ。
まずは守谷サービスエリアで休憩です。
ツーリングプランに申し込むと各地のNEXCOでおまけをいただけるのですが、今回の守谷サービスエリア上り線のおまけは、非接触ドアオープナーでした。コンシェルジュのお姉さんにツーリングプランの確認メールを見せればおまけをいただけます。
今日は風は北から吹いています。
気温は高めでも風がやんわりと冷たいので
バイクも人間にも優しい風です。
つい最近までバイクの水温計がHよりも右に行ってしまい走行中も全く冷えなくて心配だったのですが、往路の信号待ちでラジエーターホースを指で揉み揉みしてみたら何故だか水温計の針がHより右に行っても走行中にかなり冷えるようになりました。もしや？ラジエーターホース、詰まってた？