久しぶりに自分のカブを更新!
CDIが壊れたのをきっかけにヘッドオーバーホールのつもりで開けて見たら... 

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見にくい湿ったカーボンがビッシリ!
50cc用ボアアップキットにカブ70用ヘッドでは圧縮が足らず不完全燃焼を起こしキャブのセッティングでごまかして五千キロはよく走ってくれました。
CDIが壊れた原因はこのカーボンがプラグ全体に溜まり放電不良を起こしていた為でした。
アクセル中間から全開はプラグで確認した時は少し濃い茶色でアイドリング付近が湿った黒!取り敢えず走れたので放置してた結果でした。
しかし、これでも普通に走れてしまうヨシムラYD24の凄さがわかりました。
このままOHしても同じ結果なので、対策としてハイコンプピストンを導入します。

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POSHの88cc

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ミニモト88ccハイコンプ

70ccヘッドの形状からミニモトが良いかな!
バルブクリアランスが心配ですが当たるようならリューターで削れば良いかな!
ピストンが来たらまたUPします。