車がお釈迦になったぁ～！！（Gants風）

以前にも某所でつぶやいた気がするのですけれど、車が壊れました。

と、言うより車検に出す心算で見積もりをしたら30万円って、、、、。

2年前に車体３０万円程で買いましたが、ステアリングギアボックスと燃料ポンプが駄目なんだとさ。

最近エンストするのは燃料ポンプの所為なんですと。

ステアリングギアボックスにガタが有るのは２年前からだと思うけれど。

まぁ、大人なので不問にしてやろう。

だって２年で６万キロも走ったから。仕方ないねぇ。

って事で、しがらみの中で納期一週間で間に合う安い車。って事でコレになりました。

アルミホイールじゃなくって鉄＋ホイルキャップ。別に良いです。

２ＷＤ。全然おｋってより２ＷＤが良いです。

パドルシフト。要りません。

メッキパーツ。美味しいの？

フォグランプ。前の車は付いて居たけれど点けた事が有りません。

ＨＩＤライト。ハロゲンで十分明るいです。

もう高級グレードに魅力を感じないし、車に夢を観ていないんです。

でぇ、昨日納車で今日走ってみたけれど、燃費がまずまず。１１ｋｍ/L位かなぁ？

その分力が無いけれど、まぁブン廻せばソコソコ力強い感じかなぁ？

案外コーナーのロールも少ないので、下りなら速いかも？

但し、オーディオの音がかなり残念なのでココだけは手を入れる心算。

一万円位で別物に成る筈です。

イマドキ余り居ないよねぇ。

シリンダーヘッド面研中。

一応目標は0.3ｍｍ面研。ハイオク仕様化。

オクにＳＰヘッドが出て居たので買おうかと思ったけれど４万３千円って馬鹿ですか？？

６千円で入札していたけれど直ぐに諦めましたよ。

燃焼室形状より圧縮比の方が余程重要。

まぁ、暇なときにチマチマやりますよ。

毎度毎度のオイル燃費シリーズ。

皆様お久し振りです。すみません。

大分サボっていました。すみません。

と、い、う、か、、、何が面白くって何がつまらないのか、判らないのでモチベーションが下がっていました。

すみません。

って事で、それでも2月に2ｓｔオイルを入れてから3ヶ月で約900ｋｍ走ったのは自分としてはハイペース。

コレは伊豆の河津桜を観に行ったのが、主たる要因です。

前回の２ｓｔオイル補充が21690ｋｍ。

今回、22572ｋｍ。

走行　882ｋｍ。

で今回もＣＣＩＳｔｙｐｅ02にしたのですが、１L全量入ってしまったのでオイル燃費は800ｋｍ/L位かなぁ？

前回のオイル燃費が1537.6ｋｍ/Lでしたので、約半分しか走っていません。

オイルの粘度が変わった所為も有るとは思いますが、２月頃に排気バルブのワイヤー類を交換してサーボモーターも弄ったのでその時にオイルポンプの調整位置がずれたのだと思います。

現在はプラグは乾いているセッティングですが、サイレンサー出口はかなりＷｅｔ。

パワーバンド付近ではバックミラーに白煙が見えるので、オイルはもう少し絞りたい所です。

排気漏れでチャンバーも汚れるし。ねぇ。