カットスタジオ ツカモト
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昨日のブログで書いた
『久保圭司プロチャレンジリーグ』
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この時の模様を自己分析するのに使用する
【レーンコンディションノート】一番上の写真
久米川ボウルの場合、レーンコンディション表は貼り出されていません…
ピン前も他のセンターほど、切れる(オイルが無くなったとこからの曲がり)感じがまずない…
あくまでも自分が投げて感じた、オイル状況なのであしからず…
前半の37.38L

青色がオイル
青色で囲った部分はオイルが先に伸びを感じる部分
水色が薄いオイル
オレンジ色がそこにボールが行くと曲がり過ぎる部分
使用ボールは『サファイアジャッカル』
持っている中で一番オイルに強いボール
投げミスは、黒色のボールのラインより外(右)に行った時(オレンジの部分)だけポケットに戻る感じ…
これを意識してのスコアがこんな感じでした

レーン変化にも上手く対応できました
レーン移動した後半
39.40L
パックンツーと言われる、外に出ると曲がりが強すぎて、スプリットになりやすいコンディション
しかし、やはり伸びてる部分が厄介
前半使ったボール、サファイアジャッカルだと伸びた部分に掴まると戻りが甘い、なので先の切れが持っている中では一番強い『ブラックウイドーアサシン』に変更
更に投げるラインも前半より中(左)よりに
前半とは逆に中(左)に内ミスしてもポケットを突く幅を感じられた
以前までは、このラインを直線的に投げられなかったのでスコアになりませんでした…
後半2G目に入りレーンの変化に上手く対応できず、スコアを落としましたが、自分なりにやるべき事をやった結果、39Lと40Lでは最終的に板目5枚も投げるところが変わってました…
アジャスティングももっともっと磨きをかけなければ…
ハイレブも上達するにつれ、レーンコンディションの事も気にする余裕もやっと出てきたので、今回は、レーンコンディションノートを使って振り返ってみました!
ハムボーン🎳
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