NISSAN セドリック 1964年
何度もこのブログで話では登場しているが、TOMICAのミニカーを買った。
東京にいた87年から89年まで首都高、東北道を全開80キロで走っても無事だった。
しかし後半は走行中マフラーが触媒からごっそり落ち、
フェラーリ並みの轟音を鳴らして走っていた。
テールランプも2色とタカラトミーは芸が細かい。
NISSAN X-TERRA 2000年
後ろのドアは開閉可能だがMATCHBOXはアメリカ物らしさが出ていい。
NISSAN セドリック 1964年
何度もこのブログで話では登場しているが、TOMICAのミニカーを買った。
東京にいた87年から89年まで首都高、東北道を全開80キロで走っても無事だった。
しかし後半は走行中マフラーが触媒からごっそり落ち、
フェラーリ並みの轟音を鳴らして走っていた。
テールランプも2色とタカラトミーは芸が細かい。
NISSAN X-TERRA 2000年
後ろのドアは開閉可能だがMATCHBOXはアメリカ物らしさが出ていい。