無くなるもの２ 渋谷駅

渋谷、代官山間の地下化によって無くなるものもう一つは渋谷駅だ
散策地：東横線渋谷駅



渋谷駅といえば波形の屋根が特徴の東横線のターミナル駅だ

最近の鉄道路線は相互乗り入れのためどこまでも線路が続いている
しかし、この駅は都内では珍しい線路が終わっている終着型（ターミナル）の駅だ、しかも建物に食い込んでいるのでこれ以上延伸が出来ない構造だ
（小田急、京王の新宿駅も同じような形状で似ている）

同じく東急線では蒲田駅があるが他には見当たらない、終点といってもまだ先に延ばせるように作っている駅が殆どだからだ

そんな特徴的な駅が来年無くなる










渋谷駅が改修され今の形になったのは昭和３９年（1964年）、そして５０年が経とうとする来年姿を消す

渋谷駅に最近設置された案内によると今日がちょうど１８０日前だったようだ
ちょうど半年ほど後だ






特徴ある波形屋根だが、夏は熱がこもるというのに換気扇も付けない東急電鉄の怠慢さには困ったものだが、この駅の賑わいも見られなくなると思うと寂しい













ホームに出ると背景には新しく出来た渋谷のランドマークの先端が見える







代官山同様多くの鉄道ファンだろうか、撮影している人が見られた

私もまた日を改めて何度か訪れてみたい