JAL BELL STAR




恒例の羽田空港のクリスマスイベントも見てきました。

JAL. A350購入

日本航空(JAL)はエアバス社のA350を
フリートに加える決定をしました。

機種を増やすとそれ専用のパイロット、整備士が必要なりコストが増える可能性もあるの
ですが。

B787のトラブルの影響もあるのでしょう。

最近太ってきたので。。。



皆さんお元気でしょうか？
最近運動不足で困ってます。。。



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ANA B787試験飛行開始

ANA（全日本空輸）はボーイング７８７の試験飛行を開始しましたね。

新型機は初期不良の懸念がありましたが、今回は長い運行停止でした。。。
ただ原因が特定できていないのが気になります。

沈んだアーク　～アライアンス戦略～

会社更生法を申請した日本航空（JAL）
ちまたではデルタ航空と提携し、「ワンワールド」連盟から
「スカイチーム」連盟へ鞍替えして収益改善をともっぱら
の噂でしたが。


どうやらワンワールドに残る模様。

稻盛会長が残留を決めた模様ですが、
・鞍替えの効果がでるのが数年かかる
・鞍替えのコストが膨大

それよりは短期的に収益をあげなければならない
ので現状のほうがいい。

ということらしいです。

それほどJALは瀕死の状態なのです。

たぶん、今も毎日赤字を出しているでしょうね。

沈んだアーク

先日、国会審議で「何でも前政権のせいというのは
いかがなものか？」みたいなことを言われた国土交通
大臣こと「こども大臣」（私は「おこちゃま大臣」と呼ん
でいる）が逆ギレしたそうな。

今日（正確には昨日の1月２７日）の夕刊に、
JALが羽田－南紀白浜路線を１日３便に増便と
ありました。

会社更生法を申請いた会社が不採算路線を増便？

納得いかん。

地元大物議員がまた裏でなんかやったのかも。

与党の幹事長の疑惑究明も大事だが、利権に
むらがる族議員の排除も切に願う。