２０日朝、目を覚まして外を確認。どんよりとした曇り空だが
は落ちていない（ホッ）
とりあえずチームとの待合せ場所に向かうが、天気予報に反して今日は寒い
今日の予定は３月に予定しているチーム合宿の下見を兼ねて大多喜・養老渓谷へ
そして、前々から履き替えようとしてはチューブを噛んでバーストさせてしまい、なかなか実現しなかったShimanoホイール WH-7850-C50CLをお供に
今まで、練習にも関わらず、練習用ホイールを持っていなかった為、軽量のShimano WH-7801-C50CUとFulcrum Racing ZEROの２セットを練習用（Fulcrum Racing ZERO）、大会用（WH-7801-C50CU）に分けて使っていた(^_^;)
しかし、練習で軽量ホイールを履いてももったいないし、練習にはならないので、昨年のうちに海外サイトで手に入れたShimano WH-7801-C50CUを練習用に当てることに。
これでも贅沢と言っちゃ～贅沢ですが、今までの２本に比べるとかなり重量感あり。バイクを持つとその差がハッキリ分かるくらい。結構、練習で使われているFulcrum Racing７などと比べても重いかも知れません？
チームメイトGTIとお揃いのサーベロＰ２・・・がしかし、実力が大きく違います(^o^;)
そんなことで違った意味で楽しみにしていた練習会。・・・がしかし、ここのところ時間が取れていたのでランのペース走を連続していたせいもあり、朝から脚がとても重～い
ホイールせい？それも少しはあると思いますが、やっぱり脚がいつもより明らかに重かった
上総中野駅に到着した時点でも気持ちが折れかかっていた・・・
平地巡航時、そして、ただでさえ遅き登りがさらに遅くなってしまい、チームメイトと登り遅れ、そのまま平地も遅れるの繰り返し。
見た目はカッコいいんですけどねぇ～
養老渓谷に到着した時点で、走行距離が１００キロに達していましたが、この先が憂鬱になるくらい脚が売り切れ状態になっていました。
ここが３月にお世話になる宿の嵯峨和さん。バイク置場もどうにかなりそうだし一安心。でも、このあたりはアップダウンばかりだからまたまた苦労すること間違いなしです
大多喜の
で補給。養老からの道には昨年の５月に落車した現場も通り、ちょっとナーバスになりましたが、いい経験と思い前向きに捕らえました・・・いい経験にしては大きな代償を支払いましたが
復路もどうにか無事に終えましたが、まだまだ課題は沢山！トップを引く訳じゃないんだから、後ろに付いた状態で千切れてしまうのは情けなさ過ぎますね。練習あるのみ！もちろん、練習は計画的に・・・ですね
非常に辛い練習内容でしたが、このまま終ってしまってはダメ。ブリックランするぞぉ～
と帰宅すると、ニュージーランドの娘から電話が
娘と話すのは日本を出発した１月８日以来初めて。１ヶ月以上空いた久しぶりの娘の声。現地ではとても楽しく勉強出来ている様だし、現地のクラスメイトたちとも上手くやっているとのことで一安心
通っている学校も留学生を受け入れるだけあり、海外にも留学する学生も沢山居るようで、地元の普通の学校に比べれば意識はかなり高いとのこと。
いろいろと怖い情報もいただいていたのでかなり心配でしたが、娘の話を聞いて一安心。かれこれ３０分以上話してしまい、電話を置いた時には外は（ガ～ン）
仕方なく、妻と２人でTwitterのツイートで見た近所のらーめん屋さん『魁力屋』へ
基本はさっぱり醤油味に背脂少々。麺は細めのストレートでコシもあり◎ 最近はコッテリ系が主流なんで嬉しいお店かなぁ？
■２０日（日） 大多喜・養老渓谷バイクライド
走行距離 １８０キロ 所要時間 ６時間５４分 ＡＶ２６．０
途中、途中、チームメイトとゆっくり走った場所もあるし、帰路の市川市内は超デンジャラスゾーンのだったのでＡＶは落ちますが、ダメダメな内容ですね。
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は落ちていない（ホッ）とりあえずチームとの待合せ場所に向かうが、天気予報に反して今日は寒い
今日の予定は３月に予定しているチーム合宿の下見を兼ねて大多喜・養老渓谷へ
そして、前々から履き替えようとしてはチューブを噛んでバーストさせてしまい、なかなか実現しなかったShimanoホイール WH-7850-C50CLをお供に
今まで、練習にも関わらず、練習用ホイールを持っていなかった為、軽量のShimano WH-7801-C50CUとFulcrum Racing ZEROの２セットを練習用（Fulcrum Racing ZERO）、大会用（WH-7801-C50CU）に分けて使っていた(^_^;)
しかし、練習で軽量ホイールを履いてももったいないし、練習にはならないので、昨年のうちに海外サイトで手に入れたShimano WH-7801-C50CUを練習用に当てることに。
これでも贅沢と言っちゃ～贅沢ですが、今までの２本に比べるとかなり重量感あり。バイクを持つとその差がハッキリ分かるくらい。結構、練習で使われているFulcrum Racing７などと比べても重いかも知れません？
チームメイトGTIとお揃いのサーベロＰ２・・・がしかし、実力が大きく違います(^o^;)
そんなことで違った意味で楽しみにしていた練習会。・・・がしかし、ここのところ時間が取れていたのでランのペース走を連続していたせいもあり、朝から脚がとても重～い
ホイールせい？それも少しはあると思いますが、やっぱり脚がいつもより明らかに重かった
上総中野駅に到着した時点でも気持ちが折れかかっていた・・・
平地巡航時、そして、ただでさえ遅き登りがさらに遅くなってしまい、チームメイトと登り遅れ、そのまま平地も遅れるの繰り返し。
見た目はカッコいいんですけどねぇ～
養老渓谷に到着した時点で、走行距離が１００キロに達していましたが、この先が憂鬱になるくらい脚が売り切れ状態になっていました。
ここが３月にお世話になる宿の嵯峨和さん。バイク置場もどうにかなりそうだし一安心。でも、このあたりはアップダウンばかりだからまたまた苦労すること間違いなしです
大多喜の
で補給。養老からの道には昨年の５月に落車した現場も通り、ちょっとナーバスになりましたが、いい経験と思い前向きに捕らえました・・・いい経験にしては大きな代償を支払いましたが復路もどうにか無事に終えましたが、まだまだ課題は沢山！トップを引く訳じゃないんだから、後ろに付いた状態で千切れてしまうのは情けなさ過ぎますね。練習あるのみ！もちろん、練習は計画的に・・・ですね
非常に辛い練習内容でしたが、このまま終ってしまってはダメ。ブリックランするぞぉ～
と帰宅すると、ニュージーランドの娘から電話が娘と話すのは日本を出発した１月８日以来初めて。１ヶ月以上空いた久しぶりの娘の声。現地ではとても楽しく勉強出来ている様だし、現地のクラスメイトたちとも上手くやっているとのことで一安心
通っている学校も留学生を受け入れるだけあり、海外にも留学する学生も沢山居るようで、地元の普通の学校に比べれば意識はかなり高いとのこと。
いろいろと怖い情報もいただいていたのでかなり心配でしたが、娘の話を聞いて一安心。かれこれ３０分以上話してしまい、電話を置いた時には外は
（ガ～ン）仕方なく、妻と２人でTwitterのツイートで見た近所のらーめん屋さん『魁力屋』へ
基本はさっぱり醤油味に背脂少々。麺は細めのストレートでコシもあり◎ 最近はコッテリ系が主流なんで嬉しいお店かなぁ？
■２０日（日） 大多喜・養老渓谷バイクライド
走行距離 １８０キロ 所要時間 ６時間５４分 ＡＶ２６．０
途中、途中、チームメイトとゆっくり走った場所もあるし、帰路の市川市内は超デンジャラスゾーンのだったのでＡＶは落ちますが、ダメダメな内容ですね。
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