先週は２回のレストを取ってしまったものの、少しづつですが、練習を日常化する生活が戻りつつあり、ちょっと嬉しい
この機会をきっかけに、さらに練習を日常化出来るように頑張らないとね。仕事やらで溜まったストレスも練習して汗流すとストレスまで流せる気もするし。
さて、日曜日はチームでの大多喜バイクライドに参加。通常は朝からチームに合流するのですが、行きたいコースとキープしたいペースがあったもので、往路は単独で大多喜を目指しました。
いつもは、自宅から待合せ場所の市川グランドホテル前に行き、そこから１４号線で八幡方面を目指しますが、今回は自宅から湾岸線で八幡方面を目指します。
１４号線を経由して走るより、湾岸線で進む方がスピードが出せる。ただ、その分、道路を走る車のスピードも高いので怖いのですが、潤井戸までのAVは32.8をマーク。なかなかいいすべり出しです。（フォロー気味だからですが
）
多分、このペースなら本隊Aチームに追いつかれても、ユートピアあたりになるだろうと…。
潤井戸を右折してからはアップダウンの連続するコース。特に長柄小学校脇の坂は長くはありませんが、結構、脚に効いてくる。兎に角、気持ちを折らないように一生懸命あがきます。
その坂を登った後は、秋元牧場を経由してユートピアを目指します。がしかし、ここからがいけなかった。ユートピアに入る道を間違え、そして、やっとユートピアへの坂を登るも、そこからどうやって大多喜に抜けて良かったのかが思い出せず、またまた千葉の田舎道をグ～ルグル
そもそも１回しか行っていないコースを選んだのが間違いの元。しかも、後から話聞くと、本隊もそのコース通らなかっただって(☆｡☆)
iPhoneの地図を使ってどうにか大多喜のセブンイレブンに到着するも、すでにチームメイト達は休憩を終え、復路に向かうところ（アチャ～！）
ほとんどのメンバーは復路へと出発しましたが、あぺさんとカットンが待ってくれるというので、最近ハマっているレッドブルとから揚げ棒を急いでかき込み、復路へＧＯ～！（あぺさん、カットン、サンキューでした
しか～し、もともと貧脚なので登りがめっぽう弱い。それに加えて迷子になったおかげですでに片道９０キロ近く走っているのと休憩が短かったので、登りで２人にアッと言う間に置いていかれてしまう。
サーキット坂に折れるところで２人がまたまた待っていてくれて、そこからおしゃべりしながらサーキット坂を越え、あとは１４号に出たところのセブンイレブンまでの平地を残すのみ。
ローテしながら走りますが、やっぱりあぺさんは速い！４０キロ超えるスピードでグイグイ引っ張ってくれます。カットンも速いけど、あぺさんはその上を行っているね
最後は、ちょっとした登りでも涼しい顔で登っていくあぺさんをカットンと２人で、「嫌味だよねぇ～」などと冗談を交わしながら浜野のセブンイレブンに到着することが出来ました。
セブンでは先に出発していたチームメイトと合流。大多喜のセブンでほとんど補給出来なかったので、「お願いランキング」で満点を獲得していた『コトコト煮込んだビーフカレー』をいただきました。
「お願いランキング」で紹介される前からお気に入りの１品でしたが、やっぱりコイツぁ～美味い！（映像は美味しそうでありませんが…）
最後は、いつもの稲毛の浜から海岸線をチキチキレース。ＴＴバイクのお陰で少しは良い走りが出来ましたが、もっともっと登りも強く、そして、平地での高い巡行速度の維持が出来ないとお話になりませんね。
一緒に練習してくれた仲間に感謝です。
帰宅してからは夕飯準備の前にひとっ走りしようと思っていましたが、油断してたらアッと言う間に夢の中。平日にもう少し睡眠時間が取れると良いんですけどね
仕事の妻に代わって夕飯を作り、息子と２人で食事を済ませ、埼玉の寮へ息子を送り出し、その後はバイクの整備。
現在、ホイールはフルクラムのレーシングゼロを履いていますが、練習で軽量のホイールは必要なし。大会本番での気持ちを高めるためにも、練習では重めのホイールが◎
以前にWiggleで手に入れていたDURAのカーボンディープホイール（リムがアルミ製）に履き替え。そんなに思いホイールではありませんが、レーシングゼロと比べれば明らかに重い！
こいつで更なる強化が出来れば良いかな？と思いながらチューブを入れたんですが、何と２回も挟み込みでバースト
しかも、２回目は寝静まった夜中に突然、バン！と来たもんでビックリしてしまいました
走っている最中だったら最悪なことになっていたかも
ついでにカセットのロックリングもＴＯＫＥＮのＢＢに合わせて変えました。（見えるかな？）
実は以前にも挟み込みでパンクさせ、朝、出る前にパンクしていることが分り、慌ててホイール入れ替えた経緯があるのでこれで３回連続。 チューブ代もバカにならんし、これが大会中だったらリタイヤ間違いなし。 DURAのホイールってタイヤ入れやすかったと記憶してるけど何故なんだろう？ こりゃ、違った意味でヤバイです
■３日（木）レスト
■４日（金） ジムトレ
エアロバイク ６５分間（５分のダウンメニュー含） 走行距離 ３４．８キロ
スイム ３５分間 １８００ｍ
■５日（土）妻から夕飯あるよのメールで即帰宅でレスト
■６日（日）大多喜バイクトレ
走行距離 １６１キロ 所要時間 ５：４５ ＡＶ ２８．１
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この機会をきっかけに、さらに練習を日常化出来るように頑張らないとね。仕事やらで溜まったストレスも練習して汗流すとストレスまで流せる気もするし。
さて、日曜日はチームでの大多喜バイクライドに参加。通常は朝からチームに合流するのですが、行きたいコースとキープしたいペースがあったもので、往路は単独で大多喜を目指しました。
いつもは、自宅から待合せ場所の市川グランドホテル前に行き、そこから１４号線で八幡方面を目指しますが、今回は自宅から湾岸線で八幡方面を目指します。
１４号線を経由して走るより、湾岸線で進む方がスピードが出せる。ただ、その分、道路を走る車のスピードも高いので怖いのですが、潤井戸までのAVは32.8をマーク。なかなかいいすべり出しです。（フォロー気味だからですが
）多分、このペースなら本隊Aチームに追いつかれても、ユートピアあたりになるだろうと…。
潤井戸を右折してからはアップダウンの連続するコース。特に長柄小学校脇の坂は長くはありませんが、結構、脚に効いてくる。兎に角、気持ちを折らないように一生懸命あがきます。
その坂を登った後は、秋元牧場を経由してユートピアを目指します。がしかし、ここからがいけなかった。ユートピアに入る道を間違え、そして、やっとユートピアへの坂を登るも、そこからどうやって大多喜に抜けて良かったのかが思い出せず、またまた千葉の田舎道をグ～ルグル
そもそも１回しか行っていないコースを選んだのが間違いの元。しかも、後から話聞くと、本隊もそのコース通らなかっただって(☆｡☆)
iPhoneの地図を使ってどうにか大多喜のセブンイレブンに到着するも、すでにチームメイト達は休憩を終え、復路に向かうところ（アチャ～！）
ほとんどのメンバーは復路へと出発しましたが、あぺさんとカットンが待ってくれるというので、最近ハマっているレッドブルとから揚げ棒を急いでかき込み、復路へＧＯ～！（あぺさん、カットン、サンキューでした
しか～し、もともと貧脚なので登りがめっぽう弱い。それに加えて迷子になったおかげですでに片道９０キロ近く走っているのと休憩が短かったので、登りで２人にアッと言う間に置いていかれてしまう。
サーキット坂に折れるところで２人がまたまた待っていてくれて、そこからおしゃべりしながらサーキット坂を越え、あとは１４号に出たところのセブンイレブンまでの平地を残すのみ。
ローテしながら走りますが、やっぱりあぺさんは速い！４０キロ超えるスピードでグイグイ引っ張ってくれます。カットンも速いけど、あぺさんはその上を行っているね
最後は、ちょっとした登りでも涼しい顔で登っていくあぺさんをカットンと２人で、「嫌味だよねぇ～」などと冗談を交わしながら浜野のセブンイレブンに到着することが出来ました。
セブンでは先に出発していたチームメイトと合流。大多喜のセブンでほとんど補給出来なかったので、「お願いランキング」で満点を獲得していた『コトコト煮込んだビーフカレー』をいただきました。
「お願いランキング」で紹介される前からお気に入りの１品でしたが、やっぱりコイツぁ～美味い！（映像は美味しそうでありませんが…）
最後は、いつもの稲毛の浜から海岸線をチキチキレース。ＴＴバイクのお陰で少しは良い走りが出来ましたが、もっともっと登りも強く、そして、平地での高い巡行速度の維持が出来ないとお話になりませんね。
一緒に練習してくれた仲間に感謝です。
帰宅してからは夕飯準備の前にひとっ走りしようと思っていましたが、油断してたらアッと言う間に夢の中。平日にもう少し睡眠時間が取れると良いんですけどね
仕事の妻に代わって夕飯を作り、息子と２人で食事を済ませ、埼玉の寮へ息子を送り出し、その後はバイクの整備。
現在、ホイールはフルクラムのレーシングゼロを履いていますが、練習で軽量のホイールは必要なし。大会本番での気持ちを高めるためにも、練習では重めのホイールが◎
以前にWiggleで手に入れていたDURAのカーボンディープホイール（リムがアルミ製）に履き替え。そんなに思いホイールではありませんが、レーシングゼロと比べれば明らかに重い！
こいつで更なる強化が出来れば良いかな？と思いながらチューブを入れたんですが、何と２回も挟み込みでバースト
しかも、２回目は寝静まった夜中に突然、バン！と来たもんでビックリしてしまいました走っている最中だったら最悪なことになっていたかも
ついでにカセットのロックリングもＴＯＫＥＮのＢＢに合わせて変えました。（見えるかな？）
実は以前にも挟み込みでパンクさせ、朝、出る前にパンクしていることが分り、慌ててホイール入れ替えた経緯があるのでこれで３回連続。 チューブ代もバカにならんし、これが大会中だったらリタイヤ間違いなし。 DURAのホイールってタイヤ入れやすかったと記憶してるけど何故なんだろう？ こりゃ、違った意味でヤバイです
■３日（木）レスト
■４日（金） ジムトレ
エアロバイク ６５分間（５分のダウンメニュー含） 走行距離 ３４．８キロ
スイム ３５分間 １８００ｍ
■５日（土）妻から夕飯あるよのメールで即帰宅でレスト
■６日（日）大多喜バイクトレ
走行距離 １６１キロ 所要時間 ５：４５ ＡＶ ２８．１
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