今日は骨折以来初めての大多喜へ行って参りました。
メンバーはチームメイトの潮こんぶちゃんとカジ君と自分の３名。昨夜、せっかく装着したデュラのホイールでしたが、朝、エアーを入れたら入らない
せっかく早めに出発して集合場所でみんなを待つ予定だったのに、大急ぎでいつも履くレーシングゼロに戻したので５分遅刻してしまいました(^_^;)
行きは気持ち追い風で快調。１４号線から茂原街道に入り、潤井戸で左折し、大仏通り、千葉国ゴルフ場の外周を回るようにし、長柄小前の坂を越えて、秋元牧場を抜けてユートピアに向けて進むも、道間違えてユートピアコースはパス。
大多喜のセブンイレブンに着いたと同時にカジ君のバイクがパンクのアクシデント
慣れない手付きでパンク修理をするカジ君。
無事にパンク修理を済ませてセブンでしっかり補給。 自宅から大多喜セブンまでは約８０キロ。朝食は食べずに出て来た割にはそこそこ脚が回ってくれました
補給を終えて帰路に付くも、カジ君が疲労困憊模様
この先に待ち受けるタッキー坂、そして、距離はないけど結構勾配のキツいサーキット坂を無事にパスすることが出来るかな？
どうにか無事に浜野に到着（ホッ） 最後の休憩でたい焼きをいただくことにしたけど、お好みたい焼きなんてものがあったのでそれをいただきました。
お好みたい焼きとは中身がお好み焼きの具になっていました。
久しぶりのロングライドでしたが、天気も良く、とても気持ち良く走り切ることが出来ました。
サーベロＰ２にしてから１００キロオーバーのロングライドはこれが３回目。ロードのスペシャライズドのターマックＳＬから乗り換えですが、ターマックも非常に乗り易いバイクでしたが、今回のサーベルＰ２も非常に乗り易いバイクだと思います。
ＴＴバイクですが、直線番長ってこともなく、登りもトルクを掛けた分、スーッと前に進みます。Ｐ４やＰ３に比べれば、カーボンのグレードは落ちますが、間違いなしにコストパフォーマンスが高く、ナイスなバイクです！
勝手な思い込みだけど、サーベロＰ２と赤いレーシングゼロは似合う？
こんぶさんに撮ってもらった映像だけど、あまり前乗りになってない？シートがスッポリと隠れちゃってるし・・・それとも俺のケツがデカイのか？（＾_＾；）
■３日（水）大多喜バイクライド 走行距離１６０キロ 走行時間６：１４ ＡＶ２５．７
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メンバーはチームメイトの潮こんぶちゃんとカジ君と自分の３名。昨夜、せっかく装着したデュラのホイールでしたが、朝、エアーを入れたら入らない
せっかく早めに出発して集合場所でみんなを待つ予定だったのに、大急ぎでいつも履くレーシングゼロに戻したので５分遅刻してしまいました(^_^;)
行きは気持ち追い風で快調。１４号線から茂原街道に入り、潤井戸で左折し、大仏通り、千葉国ゴルフ場の外周を回るようにし、長柄小前の坂を越えて、秋元牧場を抜けてユートピアに向けて進むも、道間違えてユートピアコースはパス。
大多喜のセブンイレブンに着いたと同時にカジ君のバイクがパンクのアクシデント
慣れない手付きでパンク修理をするカジ君。
無事にパンク修理を済ませてセブンでしっかり補給。 自宅から大多喜セブンまでは約８０キロ。朝食は食べずに出て来た割にはそこそこ脚が回ってくれました
補給を終えて帰路に付くも、カジ君が疲労困憊模様
この先に待ち受けるタッキー坂、そして、距離はないけど結構勾配のキツいサーキット坂を無事にパスすることが出来るかな？
どうにか無事に浜野に到着（ホッ） 最後の休憩でたい焼きをいただくことにしたけど、お好みたい焼きなんてものがあったのでそれをいただきました。
お好みたい焼きとは中身がお好み焼きの具になっていました。
久しぶりのロングライドでしたが、天気も良く、とても気持ち良く走り切ることが出来ました。
サーベロＰ２にしてから１００キロオーバーのロングライドはこれが３回目。ロードのスペシャライズドのターマックＳＬから乗り換えですが、ターマックも非常に乗り易いバイクでしたが、今回のサーベルＰ２も非常に乗り易いバイクだと思います。
ＴＴバイクですが、直線番長ってこともなく、登りもトルクを掛けた分、スーッと前に進みます。Ｐ４やＰ３に比べれば、カーボンのグレードは落ちますが、間違いなしにコストパフォーマンスが高く、ナイスなバイクです！
勝手な思い込みだけど、サーベロＰ２と赤いレーシングゼロは似合う？
こんぶさんに撮ってもらった映像だけど、あまり前乗りになってない？シートがスッポリと隠れちゃってるし・・・それとも俺のケツがデカイのか？（＾_＾；）
■３日（水）大多喜バイクライド 走行距離１６０キロ 走行時間６：１４ ＡＶ２５．７
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