「ゆったり会津東武フリーパス」の旅
Yuttari Aizu Tobu free pass
２０19年6月15日
今のうちに、昭和の時代を楽しめる電車を楽しむなら、「6050系電車」が最高です。
2022年3月12日の会津鉄道ダイヤ改正で「6050系電車」は、会津鉄道「会津高原尾瀬口駅～会津田島駅」間は、「6050系電車」の老朽化により、「6050系電車」の運転乗り入れを止めるそうです。
旅情あふれる昭和の時代を楽しめる「6050系電車」で旅に出かけませんか
野岩鉄道
男鹿高原駅
男鹿高原駅は、「関東No.1」の秘境駅です。
旅情あふれる昭和の時代を楽しめる6050系電車の、普通「新藤原行き」の電車の車内から撮影
私は、６０５０系電車の、「車内の方向幕の行き先表示」が好きです。
６０５０系電車は、旅情あふれる昭和の時代をリアルに、リアルに、リアルに、現実に、現実に、現実に、現実に、現実に、実際に、実際に、実際に、楽しめる固定ボックス型座席の「昭和の時代の長距離急行型電車」です。
6050系電車は、とても貴重な、とても貴重な、とても貴重な、とても貴重な、とても貴重な、とても貴重な、とても貴重な、とても貴重な電車で、
旅情あふれる懐かしい昭和の時代の旅
を楽しむことができます。
昭和の時代に会津鉄道が国鉄時代に、「国鉄会津線の列車」が南会津を走っていた頃の思い出。
会津鉄道線の、昭和の時代の子供の時に、田んぼで遊んだ頃を思い出す懐かしい「南会津の日本の田園風景」。
会津鉄道線では、南会津の「ローカル線の日本の原風景」を楽しむことができます。
こころのふる里 会津
を楽しめます。
6050系「新藤原行き」の電車が、会津高原尾瀬口駅を出発した時に電車の左側の窓から見える、国鉄会津線「会津滝ノ原駅」時代の、今でも残るとても貴重な「ＳＬの転車台」。
昭和の時代に、野岩鉄道が開通する前に、新藤原駅～会津田島駅を、路線バスが、栃木県と福島県の県境の険しい「山王峠」の狭い道路を越えて走っていた頃の思い出。(昔、山王峠の山王トンネルの道路は、ありませんでした。)
昭和６１年に野岩鉄道が開通した時の感動の思い出。
昭和62年に、東武6050系電車で、「尾瀬夜行」の夜行列車が始まった頃の思い出。
6050系電車が、野岩鉄道線のトンネルを走っていると、
昭和の時代の夜行列車の気分♪
を楽しめます。
６０５０系電車は、「折りたたみ式のテーブル」があり、駅弁を食べると、
昭和の時代の長距離電車の旅情
を楽しめます。
６０５０系電車のイスの色は、「昭和の時代の喫茶店のイスの色」です。
6050系電車で、「折りたたみ式のテーブル」で、缶コーヒーを飲むと、
昭和の時代の喫茶店☕🏠の気分♪
動く喫茶店☕🏠の気分♪
車窓が額縁♪の喫茶店☕🏠の気分♪
を、楽しめます。
昭和の時代に、東武6000系電車、東武6050系電車で、修学旅行で乗った団体列車「たびじ」。
昭和の時代に東武電車を利用して、家族旅行で鬼怒川温泉に出かけた鬼怒川温泉の旅。
特急スペーシアが誕生する前に、昭和の時代に東武日光線を、ジュークボックス付きのサロンルームがあった豪華特急電車
東武１７２０系デラックスロマンスカー
が走っていた頃の思い出。
東武６０５０系電車が誕生する前に、昭和の時代に東武日光線を
東武６０００系電車
が走っていた頃の思い出。
東武６０５０系電車は、懐かしい昭和の時代の固定ボックス型座席の長距離急行型電車で、
旅情あふれる昭和の時代の思い出物語
を楽しむことができます。
昭和の東武を楽しめます。
６０５０系電車は、東武の個性的な電車で、
６０５０系ファン
の方がたくさんいます。
ローカル線の旅を楽しむなら、「野岩鉄道、会津鉄道」の旅が最高です。
Yuttari Aizu Tobu free pass
ゆったり会津東武フリーパス
利用開始日より４日間有効
フリーエリア区間
東武日光駅～下今市駅～会津方面(設定区間は、会津田島駅・芦ノ牧温泉駅・喜多方駅の３種類）
ゆったり会津東武フリーパスには、
発売駅～下今市駅の往復乗車券
プラス
フリーエリア区間
東武日光駅～下今市駅～会津方面(設定区間は、会津田島駅・芦ノ牧温泉駅・喜多方駅の３種類）
が含まれています。
発売箇所
東武鉄道の一部の駅、ＪＴＢ、東武トップツアーズ
東京スカイツリーの感動は、「日光、鬼怒川、会津」へ続く。
東京スカイツリーは、「日光と会津」をトライアングルで結んでいます。
日光～会津は、日本のスイスです。