２０１５年１１月２２日
「ゆったり会津東武フリーパス」の旅
竹之沢発電所
東武鬼怒川線
「快速AIZUマウントエクスプレス1号」会津若松行きの列車の車内から撮影
・交通
竹之沢発電所へは、東武鬼怒川線「鬼怒川温泉駅」から約１キロ
竹之沢発電所は、大正１３年(１９２２年)に完成した落差約３３０メートルの水の落ちる力を利用した発電システムです。
見える部分は、約８０メートルですが、発電する水車と長い鉄管は、旅館街の地下にあるそうです。
工事中に、石彫りの不動明王像が掘り出され、小原沢の岸近くに安置したところ、それ以降事故が起きなかったと伝えられています。
竹之沢発電所
・運用開始
大正１３年(１９２２年)水力発電方式
種別:一般水力
発電方式:(水の利用方法):流込み式
出力
許可最大出力:８６００kW常時出力:６３ｋＷ
水量
最大使用水量:１２．５２立方メートル毎秒
有効落差:８３．３３ｍ
設備
水車:立軸フランシス水車×２台
総出力 ９８００ｋＷ
発電機:立軸三相交流同期発電機×２台
導水路:総延長６８３４．３ｍ
・ゆったり会津東武フリーパス
(利用開始日より４日間有効)
フリーエリア区間
「東武日光駅～下今市駅～会津方面(設定区間は、会津田島駅・芦ノ牧温泉駅・喜多方駅の３種類）」
「ゆったり会津東武フリーパス」には、
「発売駅～下今市駅」の往復乗車券
プラス
フリーエリア区間
「東武日光駅～下今市駅～会津方面(設定区間は、会津田島駅・芦ノ牧温泉駅・喜多方駅の３種類）」
が含まれています。
(発売箇所 東武鉄道の一部の駅、ＪＴＢ、東武トップツアーズ)
東京スカイツリーの感動は、「日光、鬼怒川、会津」へ続く。
「日光～会津」は、日本のスイスです。