これは先日、中央東線の撮影に出かけた時のことで、
”183系のあずさ”と”215系のビューやまなし”が目の前で並びました。
まず、ビューやまなしが鳥沢で運転停車をすることを初めて知りました・・・。
215系も183系もせっかくなので両方とも編成写真で収めたかったですが、並びを撮影できただけでも良かったです。
それと、”あずさ色のあずさ”を見れた時にはちょっぴり感動しました＾＾
撮影日：2014/7/19
E127系の長大編成を眺めるのも良いですが、新潟と言えばやはり115系ですよね＾＾
越後線の朝ラッシュは115系の長編成も多く走っており、6・7両編成の列車が行き交います。
現地入りした時から「新潟色（緑）と新新潟色（青）が撮れればいいかな」としか思っていませんでしたが、この日は4連の湘南色が2本とも越後線入りしたので湘南色の比率が高くてビックリしました！
こちらは4連＋2連。先頭には湘南色（L9編成）が入っていました。（写真は後追いです）
こちらは新潟色（緑と青の併結！）の組み合わせで、私の理想のペアだったので撮影できて良かったです＾＾
こちらは湘南色（L6編成）が先頭の7両編成！
こちらはサイドを意識して。復刻塗装によって現代に甦った非ユニット窓の湘南色には感激します!! 今でも現役なのが凄いです。
朝の時間帯は晴れていれば順光になるので、115系が現役のうちにもう一度訪れてみたいです。
撮影場所：越後赤塚～内野西が丘
撮影日：2014/6/13
今月12・13日に新潟へ遠征してきました。
今回は越後線をメインに散策することにしたので、乗った列車も収めた記録も越後線多めです＾＾
新潟と言えば115系大国ですが、個人的に見逃せない存在が他にあります。
ロングシート車で通勤輸送に貢献しているE127系です。
特に各線でラッシュ時に運転されるE127系の6両編成が興味深いので新潟に行くときはいつも注目しています！
今回は初めて越後線内で撮影してみることにしました。
撮影場所：越後赤塚～内野西が丘
こちらは田舎らしさを強調したかったので線路から少し離れた位置で撮影したものです。
こちらは風景画を意識して撮影したもので、田んぼと黄緑のラインがマッチしているように見えます。
しかも、3編成全部が広告なしのノーマルな編成で揃ったのが地味に珍しい気がします（笑
踏切を渡るE127系の長大編成。E127系はほとんどの編成が”えちごトキめき鉄道”に譲渡されてしまうので、115系よりも先に新潟都市圏から撤退してしまう運命にありますね。
115系と同様にE127系の活躍ぶりも見守りたいと思います。
撮影日：2014/6/13
これは先月某日、曇り空の時に起こった出来事。
この日は菊名カーブで横浜線の撮影をしていました。
磯子行きの1548Kと1604Kを狙いに行ったのですがどちらも撃沈・・・。
ところが、1604Kの前を走る1506Kが下り列車と並びました。
その時に偶然にも205系とE233系の並びを撮影することが出来ました！
まさか走行写真で新旧並びを撮影することが出来るとは思わなかったので嬉しかったです＾＾
撮影日：2014/5/15
そういえば、新旧並びで思い出したものがあります。
これは2ヶ月前に桜木町の沿線で撮影したもので、新型と旧型がスライドする！？シーンを撮影できるチャンスに巡り合えたものです！
撮影場所は下り線だけが高架になっている構造なので列車のタイミングが良ければサイドの並びを撮影することが出来ます。
撮影日：2014/4/17
この日は八高線へ。
小宮～北八王子間の有名ポイントに行ったのですが光線があまり良くなく、編成撮りをしても意味がないと思ったので近くにある川沿いの道で風景画の撮影をすることに。
こちらは八王子出庫の205系です。折り返しの列車ではほぼ全ての窓がカーテンで閉ざされていたのに対し、こちらはカーテンが一つもなく美しい姿を撮影できました！＾＾
こちらはカーテンそのものがないので安心して撮影できる車両ですね（笑）。箱根ヶ崎から戻ってきた209系です。
撮影日：2014/6/1