おい〜っす！兄貴です♪
私が思っとる、今回はキャスター角について
キャスターは…
横から見たときのステアリング軸の前後方向の傾き
ながやと、思っとる（ちがっとったら、ごめん）
この角度、実は切角と関係が深い。
キャスターが付いた状態でステアリングを切ると、
ナックルは単純に左右へ回るだけじゃない…
タイヤのキャンバーも変化する。
ここがポイントやちゃ。
つまり、
ステアリングを切る
↓
キャスターによってナックルが動く
↓
キャンバーが変化する
↓
タイヤの接地状態が変わる
ということ。
ドリフトでは大きな切角を使うもんで、
この変化が無視できん。
だから、
「キャスターはキャスター」
「アッカーマンはアッカーマン」
と別々に 考えんほうがいい。
キャスターを変更したら、
もう一度ステアリングを切って、
タイヤの向きと接地を確認する。
FR-D7のフロントを合わせるなら、
ここはかなり重要やね
（まあ、ラジコンならみんなかな？）
次回はさらにキャンバー角。
これも
最高です‼️