おい〜っす！兄貴です♪
今日は朝からＡサーキットにこもって
GRK NOB EDITIONを組み立てとったがいちゃ！
実は昨夜までに、
フロントのロアアームと
リヤのギアボックスあたりまでは
なんとか形にしておいたがよね。
で、サーキットに到着してから、残りのフロントアッパーアームとリヤの足回りを一気にサクサクっと組み立てました！
気になるダンパーは、今回は浮気せんと取扱説明書通りのオイルを使って、きっちりその通りにビルド。
そこからメカを積んで、いざお楽しみの試運転へGO！
…これがまた、ものすごーーくよぉ走るがよ！
今回のこだわり（というか流用？笑）
ポイントはここら辺！
バッテリー周り：GRK5をバージョンアップしたときに余っとったウェイトプレートと、GRK5のバッテリーホルダーをそのまま有効活用！
スパーギア： 純正から72枚に変更！
ピニオンギア：27枚をチョイス。
モーター：SHIBATAの15.5ターン。
モーターマウント：これも言い忘れとったけど、
GRK5のやつを使ってます。
フロント周り：アッパーアームとフロントナックルも、
GRK5の純正品をそのまま移植！
まぁ、あちこち手持ちのGRK5のパーツを
使い回しとるんやけど、
ダンパーの取り付け位置なんかは、
取説通りに組んであります。
あ、そうそう。
途中でちょっとしたトラブルもあったがいちゃ（汗）
デフをノーマルのソリッドから
ギアデフに変更したんやけど、
ベベルギアを止めるネジがギアデフに干渉してしもて、なんと「回らん！！」っていう状態に…。
「ありゃー、どうすっけ？」と思ったけど、
とりあえず今回はベベルギアを止めるネジを
付けんままで、そのまま組み立ててやりましたわ（笑）マネせんといてね。
そんなハプニングもありつつ、
試運転の結果は本当に
めちゃくちゃよく走ってくれたで大満足！
やっぱりラジコンいじりと試運転のこの瞬間は、
最高に楽しいねぇ。
一緒になった皆さん、また遊んでくださいの！
やっぱり
ラジコン
最高です‼️