おい〜っす!兄貴です♪
ラジコン弄りと葛藤のループから抜け出せない私です。
愛機 RDX のシャーシカスタム。
これがもう、なかなかの「ツンデレ」っぷりでして……。
当初、満を持して投入した
「オプションAアーム」
「これで見違えるはず!」
と鼻息荒くコースインしたものの、
どうにもこうにも
「……んん? なんか違う」
という違和感が。
しっくりこない初恋のような、もどかしい感覚に耐えかねて、先日ついにHアームへと戻してしまいました。
「やっぱり純正の安定感だよな〜」
なんて言い聞かせながら走っていたんですが……。
でもね、
人間って欲深い生き物なんです。
数日経つと
「……やっぱりAアームのあの感じ、捨てがたいよなぁ」と、未練たらたらの状態に。
というわけで、
「やっぱりお前じゃなきゃダメだ!」と、再びAアームを召喚しました。
💡 転機は「GRK5」からの啓示
ただ戻すだけじゃ芸がない。
そこで今回は、GRK5-Rからヒントを得て、
そのノウハウを…
RDXのAアームにフィードバック!
独自の味付けで
ガッツリ触ってみました。
するとどうでしょう。
旋回性能
グイグイ曲がる!
縦トラクション
蹴り出しがヤバい!
まさに「これだよ、これ!」
という理想のシャーシに化けてくれました。
迷走した時間も無駄じゃなかった。
回り道をしたからこそ、このセッティングの正解に辿り着けた気がします。
現在はAサーキットにて、
さらに細部を煮詰めている真っ最中。
「昨日の自分」を追い越すべく、
今日も微調整という名の
沼にどっぷり浸かってきます!
超合金まで一直線



