皆さまこんにちは。
(私が持っている傘です…。
SUBARU BRZ GT GALS BREEZEの
沢すみれです。
5/4 2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE 決勝日のブログを書きます。
(更新が遅くなり申し訳ありませんでした！)
この日は予選日の5/3とうってかわって、
快晴でした。でも、風は強かった
その強風でSUBARUの傘が、1本折れてしまった程です₍ᐢ ›̥̥̥ ༝ ‹̥̥̥ ᐢ₎！！
今まで、ドライバーや監督を日差し、雨から守ってくれてありがとう、傘……。)
朝からの決起集会、
お集まりいただきありがとうございました！
いつお会いしても、スバリストの皆さまの熱量には圧倒されます。
そして、
決勝レース。結果からお伝えします。
第2戦、61号車 SUBARU BRZは惜しくもリタイアとなりました。55周目のことでした。
原因はまだ解明されておりませんが、
エンジントラブルとのことです。
この日、61号車はフロントローからのスタートでした。
スタートドライバーをつとめたのは、予選でもその圧倒的な速さで2番手を獲得した井口卓人選手です。
井口選手、
スタート直前のグリッドウォークでは
緊張する、と何度かおっしゃっていました。
SUBARU BRZ R&D SPORTはファンを含め一体感の強いチームです。チームに関わる人すべての想いを汲んで、フロントローにつくのは、計り知れないほどのプレッシャーですよね……。
スタート後、
井口選手がステアリングを取る
SUBARU BRZは苦手としていた富士SW、
ストレートでも速さを見せてくれました！
スティントの後半は、タイヤの消耗もギリギリだったかと思います。
それでも36周時点で、
2位を守ったままピットイン。
技術力、精神力のなせる技ですね…！！
タイヤは4輪交換、
ドライバーも山内英輝選手へと交代しました
山内選手もその強みである速さで、
周回ごとに1位と差を着実に詰めていく走りをしていました。
ですが、交代直後からエンジンの異音を感じていたそうです。止まる直前にはノッキングも起こしていたそうです。
エンジンの状態を気にしながらの走行、
想像しただけで神経がすり減ります……。
55周目、何らかのダメージを受けたエンジンは白煙を上げ、動きを止めてしまいました。
公式テストから多くのトラブルに見舞われる中、富士で得たフロントローのポジション。
表彰台も確実とされていた矢先のことでしたので、その悔しさを思うと胸が苦しくなります。
ですが、心から思うことは無事で良かったということです。
まだシーズンは2戦目。
井口選手、山内選手のお二方に怪我がなく、
無事でいて下さったことが、何よりも大事なことです。
山内 英輝@hidekiyamauchi
こんな笑顔で決勝後も会いたかった。本当に悔しい。だけど、前を向くしかないんです。さすがにメカさんもキツそうだった、、仲間の涙が1番辛い。。この雰囲気を変えれるのも僕たちやと思う。昨日井口選手が魅せてくれた予選のように。苦しいけど諦… https://t.co/tqLzem6Uvm
2018年05月04日 21:25
TAKUTO IGUCHI / 井口卓人@takuto_iguchi
決勝後のコメントをYouTubeにアップしました。昨日失ったものは大きい。でも、前だけを向いて、努力を怠らずに、常に挑戦していくしかありません。〈Takuty TV〉スーパーGT Rd.2を終えて【富士スピードウェイ】… https://t.co/ctZ9v2LNuP
2018年05月05日 08:03
つらい状況が続く中、前を向いて努力を続けるお2人とチームを私も信じています！
応援して下さっているスバリストの皆様とっても、チーム同様、悔しく苦しい結果だったと思います。
私はまだチームに関わって間もない身です。
そんな私が口にするのはおこがましいですが、これからもSUBARU BRZの応援をお願い致します！
(周囲の誰かが苦しんでいる時は、
"仲間の沈黙が一番忘れられないもの"、
という内容のキング牧師の言葉をよく思い返すのですが、今がそんな時だと思います)
NBR、そして鈴鹿に向けて努力を惜しまないドライバーのお二方に、より一層熱いご声援をぜひお願いします！
富士ではドライバーやチームだけでなく、私共への暖かいお言葉、ツイッターでのリプ、本当にありがとうございました😌
心の底から、感謝しております😌
最後まで読んでいただきありがとうございました！
沢すみれ