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『鉄道映像すみのべ』の業務日誌『すみぶろ』

当館長のすみのりが見聞きした物、アップした映像情報、画像を上げていきます
本館はこちら・・・ https://www.youtube.com/user/suminobe

今回は、JR東日本の豪華車両『トランスイート四季島』の
甲種輸送がありましたので撮影しに行ってきました
(甲種輸送とは、鉄路を使った新車両の納品のことで、
ここを自走する免許がないので貨物扱いで
機関車牽引で輸送されています)

※この画面リンクをクリックするとみられます

撮影場所はいろいろ考えましたが、
手近な場所で撮影することにしました
阪神間の主要駅では撮影者の皆さんで
ごった返してたようですが、こちら、
片田舎の駅は静かなもんです
反対ホームに2名、こちらに2名、
といったところ…

今回は、川崎重工神戸から出発して、
尾久車両センターへ約2日の行程です

滋賀県も通過するということで待ち構えます…
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誰もいないホームに静かに進入して通過する
なかなか、駅撮りながら、綺麗に
撮影できたのではないかと思います

中はいつ見られますかな…

たぶん、すごい競争倍率でプラチナチケットになるでしょうな

また、甲種輸送とスケジュールが合いましたら、
撮影したいと思います

最後にもう一度リンクを貼っときます




先週、今週、来週の日曜。
SL北びわこ号、夏の運行が行われています
もうおなじみですが、滋賀の米原から木之本へ、
という区間を二回運行しています
じゃあ、木之本から米原はどううごかすのか?
電気機関車が追いかけて連結させて、
米原まで引っ張ります

私はいろいろとSL北びわこ号の運行を
撮影していますが、今回は蒸気機関車の回送に
注目して撮影しています
先週はこんな感じ…
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そして、今週は…
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こんな感じで撮影していました
両方とも逆光ですが、それも良いかと…

来週もまた、どこかで撮影したいなと
思ってます

最後に、映像も撮影していますので
こちらのリンクをどうぞ
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本日は数日前から運用を開始した
225系100番台のI9編成が米原まで来ると聞き
見に行ってきました
☝️こちらをクリックで映像が見られます

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※これは能登川進入時の模様

ぱっと見は従来型の225系と大きく変わらない顔です
一般の方はほとんど違いには気がつかないのではないかと思います

ライトの位置が変わり、種別幕が電光式になってますね
あと、細かい話ですが、行き先表示の字体が変わりましたね
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※米原駅で225系0番台とのならび

このならびの写真を見ていただくと違いがわかるかと思います

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※側面は種別幕と行き先表示が一体化

回送時はどーんと大きく、運用時は左側に
通常字体で種別を、右側に行き先が表示されています
これは、この車両から採用となります
厳密に言うと、広島地区の227系から、ということになりますな

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223とは様変わりしました…

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内装については.225系とは大きな違いは見られませんが、
細かいところではあるかもしれません

トイレも縁あって見てみましたが、
『はー、こー、ぽっ、はー』といった感じで、
中川家礼二さんがまねされてる新幹線のトイレに
似た仕様になっています
消臭・節水機能も向上されているようです
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今回は、米原で普通運用を終え、一旦、入庫して、約1時間40分後、
新快速運用で下りに入ってきました
それに乗り戻りました

往路は先頭車で立って撮影していましたが、
揺れも少なく快適な乗り心地でした
新車好きの私には満足の車両でした
これから、増備されていくでしょうから
皆さんもぜひ乗ってみてください

最後にもう一度…
☝️こちらをクリックして映像の数々をご覧ください