長らく久しぶりの更新になりますがf^_^;)
中古で買ったいつも海上で命を預けてると言っても過言では無い程のパートナーのBF2D4!
薄々とは感じてましたけどスターターロープ汚れてるな~と。
そして怖い事にまだロープの交換もしていなかったので今シーズン始まる前にと、純正品買えばいいのですが、そーいや草刈り機のスターターロープ流用できるんじゃね?と良からぬ悪知恵が(笑)
そこで純正ロープはおよそ3ミリ、早速ホムセンで草刈り機のスターターロープ見に行くと3.4.5ミリと。
純正品でもないしそれでもとグレードアップの4ミリをチョイス(笑)
1.5メートルで100円ちょい(笑)
と、ここまでは先週の話。
で、本日交換に差し掛かろうとスターターロープを引くと??
よっ?(・・?)
更にロープ引くと…
やっべ(大汗)
千切れる寸前のロープの芯だけでもってましたΣ(゚д゚lll)
このまま横着かましてたら予備ロープないし海上で…
下手したら島流しもんでした´д` ;
自分の愚かさに反省しております( ఠ_ఠ )
気を取り直し交換と。
①先ずエンジンカバーを外します。
②スターターロープを最後まで引き、ここでプーリーとプーリーカバーをタイラップで固定します。
でないとロープを離すとバネの復元力で戻ってしまいますので
③カバーを取り付けてある8ミリの袋ナット×3個を外します。
④後はカバーを外しロープを交換します。
ロープの両端はライターで炙っておけば、ほつれて結びコブが抜けるって事は無いですね(^-^)
⑤元通りに逆の手順で組みロープにテンションかけたままタイラップを切りゆっくりとロープ戻せば楽々交換完了(^-^)
ほんとまさかのこのタイミングで交換出来て良かったとつくづく思い知らされました(汗)
その後、エンジンに火を入れてみたら掛かりはすこぶる調子良かったです♪(´ε` )
けど長らくエンジン掛けてなかったので今度はキャブのフロートチャンバーに不純物がないが気になるんでチェックしときます( ̄ー ̄)












