どもー アウトランダーＰＨＥＶがますます嫌いになりつつ・・・・・・
と思ってます。マジで思ってるだけです。
というか、ガソリンが、がががががが
昨日になります。残り半分をずーーーーっとキープしてたんですが、一気に無くなりました。
え・・・・・・最低でも、１７Ｌ位あるよね！？
って思ったんですけど、ふたを開けたら、残り距離数が６０ｋｍで給油してくださいが出てきて、涙しました。今朝、出発した時は、残り１／４だったんですけどねぇ 残り走行距離も１５０ｋｍ位あったんですが、３０ｋｍ位走行したら、残り６０ｋｍ・・・・・・・給油してください・・・・・・・え？
まあ、良く分からないまま、満タンしてやった・・・・・・・・・・
でだ、それはともかくだ、自動車の方で、給電時間を設定できるのだが、初期設定なのか、納車してから、土曜日と日曜日はいじってなかったんです。ってか、見てなかった。
満タン充電がなぜか「ＯＦＦ」設定に！！！！！
ええええええええええええええええええ
と言う感じでした。今朝、充電みたら、充電されておらず涙しました。
では、なぜ土曜日は充電されていたのかというと、金曜日の夜に充電したからです。しかも満タンで２３時～６時の設定だったからです。したがって、土曜日はＯＦＦさらに、日曜日もＯＦＦということは、月曜日に乗るのは、涙してたわけですね。では、これもなぜ、先週は月曜日充電されていたのかというと、充電時間がわからなかったので、充電をＯＮにしていた状態で、やったからというと、そうではないです。ただただ、月曜日になったからだと考えられます「０：００」で充電ＯＮになったのだと考えられます。なので、まったく気がつきませんでした。
いあーーーマジで涙しました。
というか、燃費悪すぎです。
アウトランダーＰＨＥＶがにくいです・。・・・・・
というのが本音です。が、これだと残念な自動車になるので、まあ、ここらにしてやんよーーーー
でだ、アウトランダーＰＨＥＶをもっと乗りこなせ！！
という話になるのだが、おそらくだけど、電気無くなったら、ガソリンＯＮを待つのも良いけど、チャージボタンを押してしまえ！！という話です。ディーラー店の話では、３Ｌで電気満タンになるそうです。
したがって、３Ｌで４０ｋｍ以上は走行できるというわけです。まあ、運転しながら、少しずつ貯まるわけですが、運転しながらでも、チャージボタンＯＮでありますよ。１／４になって、残り走行距離が７０ｋｍ位になって、これはやばいと思ったのもそうですが、あえて、充電したらどうなるのかって、ね！
そこで、充電ですよ。したらば、残り走行距離がみるみる上がって行くではないですか。
これが初めての検証なので、なんともいえませんが、走行しながら、チャージＯＮで走行した結果、表示上の話ですが、１５ｋｍを残り６０ｋｍだったので、１０ｋｍ分の燃料というか、そこらで走行したということになります。まあ、１度きりの検証なので何とも言えませんが、チャージをしながら走行してしまった方が、とても財布にやさしいということが今回わかりました。ですが、１度しかけんしょうしてないので、これから何度か繰り返しやってみて、その辺も明らかになればと思ってます。一応、他の方のブログを見る限りでは、エコモードのままの走行が一番良いということばかり書かれてるので、私のやってることは間違ってるのかもしれませんが、そういうのは実際に体験してみないと分らないので、今のところは、どちらともいえません。
アイミーブとの違いをどうしても書くようになってしまうのは、ちょっと許せないところですが、今回もアイミーブと比較するとだけどね
まず、充電時間だね。コンビニでは、まだ試してないですが、アウトランダーＰＨＥＶになってから、どうしてもガソリンで充電時間を省けるので、充電がおざなりになってます。アイミーブだと、どうしても充電をしなくてはいけない。それと、目的地までの走行距離がどれくらいあるかで、エアコンを使う・使わないの選択をする。などの細かい決まりごとを決定して走行するという なんとも微妙なスタイルなんですが、目的地まで、計算通りに行くと、達成感を味わえます。
アウトランダーＰＨＥＶになって、充電する場所を選ぶことができるようになって、２０ｋｗの充電スポットは利用する選択肢から外れました。これが原因で、勝手に充電スポットを減らしてしまい、コンビニでの充電をするぐらいなら、ガソリンで距離を延ばせというスタイルになってます。
すでに、アウトランダーＰＨＥＶになって、２週間と言う、とても短い時間で、２年間乗ったアイミーブの充電時間の過ごし方が、まったくと言っていいほど、反映されてないスタイルになってます。高速道路でも、余裕の時速１００ｋｍ・・・・・これもまた、ガソリン車だから出来ることで、電気自動車であれば、時速８０ｋｍをキープしなくてはいけないわけです。せっかく電気自動車に慣れたのに、アウトランダーＰＨＥＶは２週間で俺の心をギタギタにメチャメチャに作り変えてしまったみたいです。
これを、相方と一緒に悩んでます。たった２週間ですよ。
これから、どうやってアウトランダーＰＨＥＶと付き合っていけば良いのか、先が見えないですが、４０ｋｍ走行で充電というのが一番よいのかなという話だけは出てます。
以上ですが、１年以内には、どういう感じにするか決定したいです