岡本駅で萌える

先日の火曜日は単発の休みで、修理に出していたクルマを引き取りに行く為、雀宮までの2駅間を鉄道移動したワケですが、自宅最寄の岡本駅は・・・



橋上駅舎化改築工事が始まっておりました。
それに伴い自由通路が出来るので、利便性は向上しますが・・・
岡本駅と言えば、南満州鉄道の社章が刻印された古レールを柱に使った弧線橋や、下り線ホームの大正時代に建築された木造待合室がトレードマークですが・・・それらの貴重な建築物が無くなるのは寂しい限りです。

で、Suicaで「ぴっ」と入場し、ホームへ向うと・・・

弧線橋はまだ囲いもされておらず一安心！






1922年製の南満州鉄道の刻印が入った古レールを隅から隅まで見渡し、堪能したのは言うまでも無くｗ
そんなワタシの姿を見て、不思議そうな眼差しで通り過ぎて行く一般の乗客の皆様・・・そりゃそうですよね～（；´∀｀）
そんな視線に耐え切れず「これは南満州鉄道の古レールで・・・」云々、と声を大にしてウンチクを語りたかったのですが、それはあまりにも痛いので・・・（笑）

弧線橋の銘版


下り列車が到着

ワオ！久し振りのタラコ重連!!

で、下り線ホームの待合室は・・・

残念な事に、解体されて無くなってました・・・（涙


で、乗車する列車は・・・もちろんキハ！
マニヤ活動中に上り列車が1本ありましたが、後続のキハに乗車する為にスルーしたのは言うまでも無くｗ

そして乗車するキハはツートン重連♪

宇都宮駅が詰まっているからか、岡本～宇都宮駅間名物の直結段爆走は見られませんでしたが、キハを堪能して宇都宮駅に到着です。

ん～、アイドリング音が堪りません♪

で、雀宮までの上り列車待ちの間に・・・

立ち食いそばを食す！

2駅間だけの鉄道移動でしたが、お腹一杯になりました♪（色んな意味でｗ

sakura2015･9

sakura2015･13

sakura2015･8

菜の花とキハ･2