続・雪降る中
大金駅でスタフ授受に次ぐ楽しみと言えば、当務駅長の列車監視！
雪降りと言うコトで、ヘルメットに反射帯付きのジャケット・・・と、国鉄時代とは身に纏うモノが違うのですが、列車の運行に人の手が係わっている光景を見る事が出来るだけで幸せです。
下り列車が先に発車し場内を出ると、上り出発信号が進行現示に！
当務駅長が「出発進行！」と指差しして呼称し・・・って、一番押さえたいシーンを撮り逃しましたorz
そして列車が動き出します・・・
モサモサと雪が降る中、列車が場内を出るまで監視・・・そんな後姿がカッコイイ！
大金～烏山間が自動閉塞化されたら、大金駅も無人駅になってしまうのでしょうね・・・。
雪降る中
午前中で止むだろう・・・と思っていた雪は、止むどころかその勢いを増し、積雪量を着実に増やして行きました。
そんな中、「今日は国鉄色が烏山方に揃う日なんだよな・・・」なんて思いながら仕事をしていたのですが、昼前に手が空いていたので、「こんな雪降りの日の国鉄色同志の並びは貴重だし、スタフ授受と絡められるのもラストかもしれない・・・」と思い、大金駅まで行って来ちゃいました。
宇井地区を経由して大金駅に向ったのですが、積雪は軽く20cmはある感じで、クルマの腹を擦りながらのドライブでした・・・。
で、大金駅に到着して入場券を購入してホームに出ると、「雪の為に下り列車は7分遅れで運転してます」とのアナウンスが（＾＾；
約7分後に下り列車が入線して来ました。
レールが埋まりそうな積雪です・・・。
で、メインイベントのスタフ渡し！
停車する前にスタフを渡したので、通過授受を見ているような感じでした～（＾o＾）
って、キハの顔・・・
笑っているみたいｗ
渡り板が雪に隠れていなければ、渡り板が口になって完璧だったのにな～
そして当務駅長から発車合図が出され・・・
運転士が挙手で応え、ブレーキ緩解音が聞こえて列車が動き出しました。
ん～、やはり非自動な光景バンザイです！
こんな光景が見れなくなってしまうと思うと・・・本当に残念でなりません。
ちなみに信号・通信工事の工期が3月24日までと書かれていたので、自動化はダイヤ改正以降になるのでしょうが、いずれにせよ見る事が出来るのが残り少ないのは間違い無さそうです。
雪降る烏山線
予報通りに大雪となった29日ですが、朝の出勤時は積もり始めで「お昼には融けるだろう」と思っていたら・・・
職場がある仁井田駅界隈で20cm近い積雪となりました。
雪となったら非電化な烏山線内でキハを撮りたい！
と言う事で、宝積寺の25‰築堤で324Dから撮影開始です!!
前回の降雪時は築堤の北側からだったので、今朝は南側からやってみました～
この時点ではまさかあんなに積もるとは思っても居らず・・・（＾＾；
そして325Dと326Dを宇井地区で撮影すべく移動しました・・・が、雪に慣れていないドライバー達がノロノロ運転の為に、普段より移動時間が掛かってしまい宇井到着がカツカツでした。
で、325Dは2丁撃ちで！
先ずは135-400mmを装着したK-7で・・・
そして三脚にセットしたK-5で宇井名物の日本家屋と・・・
（･∀・）
326Dはチョッと移動して・・・
同じ立ち位置から後追い・・・
やはり木に着雪していると良い雰囲気になりますね～
そして鴻野山駅停車中に追い越して、追っ掛け定番ポイントな築堤では「何とかの一つ覚え」になってしまうので、今朝はこんな所で・・・↓
湿雪なので、雪煙が殆ど上がらないのが残念！
と、朝からお腹いっぱいな仕事前のマニヤ活動でしたが、実はこれだけでは終わらないのでした・・・（･∀・）
残雪
25日（土曜日）に降った雪が残っていた26日（日曜日）の朝は、仕事前に宇井地区に行って326Dを！
って、前夜は岡本界隈に集う常連さん達と定例飲み会で午前様・・・（＾＾；
しかし奇跡的に定刻に起床する事が出来ましたｗ
と言うコトで326D
宇井の勾配を力強く登って来ます！
そして鴻野山駅停車中に先回りをして・・・
宇井からの追っ掛け定番ポイント！
で、今冬の雪景色の中での撮影は、時期的にこれで終わりか？
と思ったら・・・
大雪ですｗ
職場がある仁井田駅界隈で軽く20cmは積もってます（；´∀｀）