桜梅
日に日に暖かく・・・なっているのか？
と思ってしまう今年の春・・・。
冬と春が一進一退の攻防をしている感じですね。
と言う事で、今朝は桜の木をチェック・・・
だいぶ蕾がふっくらして来ましたが、開花まではまだ時間が掛かりそう・・・。
その一方で・・・
梅の花が見頃を迎えております～(･∀・）
しかし、4月になってもまだ梅が満開になっていない今年の春・・・
本格的な春の到来はまだみたいですね。
9850レ
日光駅での訓練もいよいよ終盤です。
EF81の機回し作業も、あとは連結作業をすれば終了・・・
と言うコトで、ムドとは言え単機で佇むDEを！（・∀・）
堪りませ～ん!!（ﾊｱﾊｱ
そして連結作業が完了！
9850レとなる列車の組成完了です。
と言うコトで・・・
日光駅の駅名票と絡めてスナップしたり～
元気です!!日光
幟と絡めてスナップしたり～
していたら、9850レ発車時刻が刻一刻と迫って来ていたので、走行シーンを押さえるべく線路端に移動する事に！
その前に・・・
日光駅の改札口と
日光駅駅舎入り口の駅名票を絡めて～
スナップ×スナップ（笑
で、何箇所かロケハンしてみたのですが、いまいちパッとせず・・・
結局は往路と同じポイントでやる事に（＾＾；
上り普電が先行し、普電が今市駅を発車して遠方信号機が進行現示になると・・・
9850レが下り勾配を下って来ました！
天気が更に残念な感じになってしまったので・・・
復路は流しで（＾＾；
日光杉並木をバックに9850レが走り去ります！
日光連山バックは叶いませんでしたが、日光杉並木と絡める事が出来たから「まあ良いか～」と・・・（＾_＾）ｖ
と言うコトで、久し振りに機関車と戯れる事が出来た1日でした♪
日光駅で訓練を見学（・∀・）
普通列車が発車してから、訓練が始まりました！
先ずは・・・
訓練に参加する社員さん達がそれぞれに記念撮影
そして解結、連結の訓練↓
何度か解結、連結を繰り返し、手旗の扱いやブレーキホース、コックの扱いの訓練をやったいたみたいです。
そして普電が入線する時間になったので訓練は一時中断し、普電が折り返して発車し、1番線が空いてから機回し作業が始まります！
その前に、終端部の渡り線のポイントが手動なので、転轍器の扱いの訓練がありました。
定位から・・・
テコを返して・・・
反位に切り替わり・・・
進路ヨ～シ！と、入念に指差しして確認!!
そして機回し作業が始まりました！
手旗に導かれEF81が、錆びついたヨレヨレのレールの上を・・・マニヤ的には堪らない光景ですｗ
有効長があまり長くない終端部へ引き上げます・・・
コレまた堪らない光景（・∀・）
動画です↓
フランジが擦れる音と、パンタからのスパークに萌え～
そして再び転轍器のテコを操作します。
反位から・・・
定位へ返して・・・
進路ヨ～シ！
日光線の終端部に佇むEF81！
レアな光景かと～
そして宇都宮方に引き上げていきます・・・
放置プレイなDEとｗ
で、宇都宮方の渡り線の前の入換信号機の前で一旦停止・・・
するのですが、手旗を振る訓練生から赤が出ず「赤！赤!!」と指導者から怒声が・・・
ベテランの運転士が乗務しているとの事なので、ヤバイと思ったら止まるでしょうから冒進する事は無いのでしょうが、見ていてヒヤヒヤものです（＾＾；
そしていよいよ連結です！
コレまた旗振りがぎこちなくヒヤヒヤもの・・・
と、衝撃無しで完璧な連結でしたが、コレは運転士のテクに救われた感じですね～
パーフェクトな連結に笑いが起きていましたｗ
と、訓練を一部始終見学する事が出来ました！
機関車牽引列車が主流だった時代や、電車や気動車の増解結でジャンパ、ブレーキホースの扱いが必要だった時代は、出来て当たり前なコトだったのでしょうがね・・・
と言うコトで、次回は返しの9850レの模様を～
久し振りにテンションMAX！
今週は月･火曜日が連休でした～
で、月曜日にスキーシーズンが一段落し、連休2日目の火曜日は・・・何やら日光線に機関車が入線するらしいので、出撃したのは言うまでもありません！
と言う事で、雪山バックで撮りたかったのですが、またしても爆弾低気圧が接近している・・・と言うorz
が、初めての日光線沿線での撮影で、これと言った撮影地も知らないので、今市駅界隈をロケハンして目星を付けたポイントでスタンバイ！
通過予定時刻が近付くと、どう聞いてもAW-2の音色なホイッスルが聞こえ・・・
キタ――――っ!!(･∀・）
もう無我夢中・・・
個人的には久し振りに田端の81と、宇都宮のDEが走っているところを見る事が出来ました!!
で、肝心な山バックは・・・
PENTAX K-7/DA12-24mmF4
ご覧の通り、かなり残念な感じに・・・orz
三脚に固定したK-7のケーブルレリーズを握りながら、K-5を手持ちで2丁撃ちしましたが・・・
コテコテな日の丸構図を量産・・・（＾＾；
ん～、青空だったらなぁ・・・残念！
そして日光駅に移動し、入場券を購入してホームでマニヤ活動を開始～♪
日光線の主・107系とDE10
日光駅の駅名票越しに～
ん～、日光駅にDE・・・何とも不思議な光景(笑
駅名票をもう１丁！
ELとDLの連結面！
ようやくEF81のお顔に到着～(笑
81と日光線の主・107系との並び
そして久し振りにDEと戯れる・・・と言う事で(･∀・）
タブレットキャッチャー付きの1654号機ですよ～
区名札と回送車票
ほうほう、列番は9851レ→9850レなのね！
そ・し・て (･∀・）
タブレットキャッチャーと言ったら・・・
ローアンです（変態ｗ
DEは残念ながらムドでしたが、81のブロワー音を聞きながらのマニヤ活動は堪りませ～ん!!
って事で、間違い無く日光線ですヨ～
ムドと言う事で、反射板が付いた残念な姿ですが・・・
しかも、晴れていれば男体山バックだったのに～
1番線に停車していた普電が発車してホームが空いたので・・・
どうしてもDEメインになってしまう・・・（＾＾；
と、マニヤ活動をしていたら、添乗して来た社員さんに声を掛けられました！
乗務員訓練かと思っていたら、聞くと操車の訓練だそうです。
機関車牽引列車が減ったから、操車をする機会も減っているからね・・・との事でした。
それに、これから工臨が増えるから、それに備えての訓練だそうです。
で、普電を2本やり過ごして、それから機回しをするとの事でしたが・・・社員さんは「いや～、日光駅で機回しするのは久し振りだからなぁ」と、有効長が機関車1両分しかない日光線終端の引き上げ線を見つめておりました。
マニヤ的には貴重なシーンを目にする事が出来るワケで、テンションが上がらないハズがありませ～ん!!
つづく
キハ三昧な土曜日
タイトル通り、31日（土曜日）はキハ三昧！
先ずは出勤途中に岡本界隈で325Dを・・・
今朝はこんな所から～
岡本界隈のお馴染みのランドマークタワーを逆サイドから（・∀・）
そして仁井田界隈で326Dを・・・
ここも梅の花が咲き始めました～(･∀・）
って、この326Dを撮影した後から天候が急変し、強風に雨・・・
仕事中は職場から一切外に出ませんでした（＾＾；
そして仕事が終った後に343Dを・・・
日没前に天気が回復し、19時前にはほんのり夕焼けも～
と、キハしか撮影しなかった土曜日でした。