朝霜
真冬でも滅多に訪れない・・・と言う強い寒波に襲われた先週末は、平野部の烏山線沿線も霜が降りて、ほんのり白い景色が広がっていました。
画像の通り陽射しが無かったので、列車待ちの時間が寒くて辛かった・・・
いよいよ本格的にド・Mな季節がやって来ましたね（＾＾；
雪山バック
1～2月の厳冬期の様な風景が広がる岡本界隈の朝に、何やら4083レの牽引機がEF66 0番台と言う情報を聞きつけ、「コレは山バックでやるしかないでしょ～」と言う事で・・・↓
12月中旬にして例年に無く真っ白に雪化粧した日光連山をバックに、絶滅危惧種のEF66 0番台が颯爽と駆け抜けて行きました。
1004が新製当時のカラーに！
全般検査の為に郡山車両センターに入場していたキハ40 1004ですが、開業80周年の時に期間限定で首都圏色（タラコ）に塗り替えられたのに続き、開業90周年を記念して再び新製当時の首都圏色（タラコ）となって出場しました！
当初は3日に出場する予定でしたが、磐越東線で試運転をした際に不具合が発生したらしく、出場が延期となっておりました・・・。
が、13日にめでたく出場となりました！
と言う事で、職場を抜け出し・・・（笑）
陽が傾いた時間帯に通過との情報だったので、ポイントセレクトに難儀しましたが、恐らく陽が当たるであろう・・・と、ホームポイントでスタンバイ!!
そして・・・
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!
'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ
(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
いや～、運用入りが楽しみです!!
国×タラの組み合わせは勿論の事、朝の3連では国・タラ・烏の3色混色編成なんて事もありますからね～
3連
国鉄時代は6両編成で運転されていた朝の通勤通学列車ですが、現在はご存知の通り3両編成・・・
朝の1往復のみ設定されている3両編成は、烏山線を走る最長編成でもあります。
その3両編成列車が、朝陽に照らされながら力行して来ました！
新型車両の投入が発表された烏山線ですが、2両１ユニットとなる新型が投入されたら、有効長の関係で4両編成での運転は無いでしょうから、定期列車は2両編成以上の列車を見る事が出来なくなるのでしょうね・・・