タラ国並び
烏山線で唯一列車交換可能な大金駅で、運用によってはタラコとツートンの並びを見る事が出来る様になりました！
この日は烏山方で揃う運用だったので、入場券を購入してホームから撮影する事に～
先に上り列車のタラ編成が到着し・・・
下り列車のツートン編成が！
そして・・・
国鉄気動車一般色が2種類揃いました～♪
ツートン編成は何気に国×国！(・∀・）
いや～、烏山線でこんな並びが見れるようになるとは、夢にも思っておりませんでした！
早朝の宝積寺駅
と言っても、時刻は6時を過ぎており、目覚めている人が多い時間ではありますが、冬至を過ぎたばかりで日の出はまだ・・・と言う事で、323Dが留置線で出庫待ちしている時間はまだ真っ暗です。
出庫準備を終え、入換信号が開通するまで待機している323D編成
アイドリング音が堪りませ～ん！
そして上り始発となる322Dが到着すると・・・
タラ国並び!!
と同時に入換信号が開通し、323Dは烏山線本線に引き上げ、322Dが発車した後に3番線に入線します。
その頃には東の空がオレンジ色に染まり出し、ようやく冬の遅い朝がやって来ます。
うは――――っ!!
コレを撮影した日は、1004タラが3連の最後尾に連結されていたので、朝は最後尾の面に光線が当たるし、後撃ち狙いで待ち構えておりました。
で、列車が通過～
ん？
幕が白いよ!?
ってコトで、トリミングしてみると・・・
ちょ・・・
キタ―――――――っ!!
[宇都宮]幕キタ――――――――っ!!!!
ぐあ～っ！立ち位置をしくじった!!
1004の側面に鉄塔の陰が落ちてしまったのが悔やまれる・・・
で、更に後追いした画像をトリミング～
宇都宮のキハ40は新製配置された時から見ていますが、[宇都宮]幕を見たのは初めて！
存在は知っていましたが・・・
他に[烏山] [宝積寺]が入っているのは、その昔に確認しております。
その昔・・・
高校時代は烏山線で通学しておりましたが、当時、国鉄時代は、連結面の助士席はご存知の通り開放されてました。
とある日の帰宅時に、連結面の種別表示器の裏蓋が開いており・・・後はもうお察しの通りです。
その時に幕に何が入っているかは確認する事が出来ましたが、営業列車では[普通]幕以外は見た事が無く、しかも照明灯も滅灯がデフォルトな宇都宮運転所なので、個人的には種別表示器の照明が点灯しているだけで祭り・・・。
幕が[普通]以外だったら、それはもう萌え死に確定ですって！(笑）
と言う事で、死ぬまでに[烏山]と[宝積寺]幕を記録した～い!!
