7番場内注意!
そんな喚呼が聞こえて来そうな光景をいつかやってみよう!と思っていた宝積寺駅の下り場内信号機・・・
今朝は生憎の小雨模様だったので、スローシャッターでやってみました~
324Dが上り本線である6番(2番ホーム)から発車し、宝積寺駅場内を出ると、7番(3番ホーム)に入線する325Dの為に進路が構築されます。
宇都宮から来た烏山線直通の下り列車は、宝積寺駅の烏山線ホームである7番(3番ホーム)に入線するには、中線と併設された渡り線を渡らなくてはなりません。
7番線への進路が構築されると、停止現示だった7番場内信号機が黄色に変わり注意現時に!
間も無く325Dが宝積寺駅場内に進入します。
背後から制輪子が車輪と擦れる減速音が聞こえ・・・
本線を爆走して来た325Dが、場内信号の注意現示を受けて45km/h以下まで減速して場内に進入!
すると場内信号機も注意から停止現示に・・・
列車の安全運行を支える信号を含め、保安機器にも萌えてしまうのでした(笑
今朝は生憎の小雨模様だったので、スローシャッターでやってみました~
324Dが上り本線である6番(2番ホーム)から発車し、宝積寺駅場内を出ると、7番(3番ホーム)に入線する325Dの為に進路が構築されます。
宇都宮から来た烏山線直通の下り列車は、宝積寺駅の烏山線ホームである7番(3番ホーム)に入線するには、中線と併設された渡り線を渡らなくてはなりません。
7番線への進路が構築されると、停止現示だった7番場内信号機が黄色に変わり注意現時に!
間も無く325Dが宝積寺駅場内に進入します。
背後から制輪子が車輪と擦れる減速音が聞こえ・・・
本線を爆走して来た325Dが、場内信号の注意現示を受けて45km/h以下まで減速して場内に進入!
すると場内信号機も注意から停止現示に・・・
列車の安全運行を支える信号を含め、保安機器にも萌えてしまうのでした(笑